ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЕ И ВОЗРОЖДЕНИЮ ПАТП – ЗЕЛЁНЫЙ СВЕТ! или САБОТАЖ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Уже много лет жители Комсомольска-на-Амуре требуют от администрации города навести порядок в пассажирских перевозках. И вот, с прошлого года транспортный отдел, наконец, начал делать определённые шаги в этом направлении. Объявлена целая реформа городского общественного транспорта. Согласно этой реформе, часть
маршрутов будет изменена, часть ликвидирована, часть перенумерована, и также будет введено несколько новых
маршрутов, похожих на ликвидированные. Эта реформа вполне является социально направленной, поскольку предполагает возврат полноценного транспортного обслуживания отдалённых и малонаселённых районов города. Раньше эта функция лежала на плечах МУП ПАТП-1. Проводимая реформа предполагает перераспределение
маршрутов так, чтобы они охватывали все районы, при этом, не дублируя друг друга, и чтобы все перевозчики были в равных условиях, а не так, как сейчас – кто-то имеет самые выгодные
маршруты, а кто-то еле-еле выкарабкивается на невыгодных. Напомним, такую систему выгодных и невыгодных
маршрутов установила предыдущая администрация города и предыдущий отдел транспорта.
С началом реформы многие крупные перевозчики, в числе которых группы компаний "Пять звёзд" и "Дальавтотранс" (рук. Ю. Васильев и О. Герасимов) быстро смекнули, что скоро потеряют часть прибыли и решили устроить саботаж транспортной реформе. На их стороне открыто выступают некоторые бывшие сотрудники мэрии, а также ряд журналистов и блогеров. А недавно, цинично изображая "заботу" о народе, подключилась и "тяжёлая артиллерия" в лице одного из депутатов Госдумы от "Единой России". Видимо, имеющаяся команда саботажников уже не справляется... И нагнетаемая сегодня в соцсетях истерия по поводу проводимой транспортной реформы – есть не что иное, как попытка "старых" перевозчиков удержать свой статус-кво. И вот, 2 февраля 2022 г. "жирные коты" перешли к активной фазе своего зловещего плана и массово не явились за новыми временными свидетельствами, после чего со спокойной совестью парализовали работу сразу пяти городских
маршрутов – 20, 26, 3, 14 и 6, подставив при этом не только транспортный отдел, но и всех жителей города... Перед этим эти же самые перевозчики не дали администрации провести полноценные конкурсы на вышеуказанные
маршруты, из-за того что сами же массово подавали на неё в суд с целью отмены транспортной реформы. Мэрия, для того, чтобы выйти из этой ситуации, обговорила с перевозчиками, что им выдадут пока временные свидетельства на 180 дней, чтобы провести конкурсные процедуры. Но в итоге они просто не пришли за временными свидетельствами! Вот так капитализм вновь показал свой звериный оскал и продемонстрировал, что любому частнику, особенно крупному, всегда будет наплевать на интересы людей, если речь идёт о потере прибыли и ЛИЧНОЙ ВЫГОДЕ.
Для руководства города эта ситуация должна послужить уроком. Отсутствие в городе своего муниципального перевозчика сыграло злую шутку с отделом транспорта. Частники получили полную свободу диктовать городу свои условия. Однако, сама транспортная реформа давно назрела и, безусловно, необходима городу. Да, проходит она не гладко. Возникающие сложности мэрии приходится решать на ходу, в экстренном порядке, но, всего, как говорится, не предусмотришь и никогда не ошибается тот, кто ничего не делает. Во всей этой истории жителям города нужно понять главное. Она стала возможна не из-за транспортной реформы, а из-за наглости "старых" перевозчиков – коммерсантов, не пожелавших терять самые прибыльные
маршруты. И сегодня перевозчики отстаивают вовсе не права горожан – на них они УЖЕ наплевали 2 февраля 2022 г., а права СВОЕГО ЛИЧНОГО, и без того туго набитого кармана. Снимать "сливки" на откровенных "дровах" хотят все, а когда речь заходит о справедливости, вот тут и начинается лицемерие... "Нет такого преступления, на которое не пойдет капитал ради 300 % прибыли".
Городское общественное движение
#СилаНарода #КомсомольскнаАмуре #общественныйтранспорт #саботаж #бизнес #автобусы #маршруты #МУПы #город #коммерция #месть #закон