Рязанский наблюдатель

Из Рязани в Скопин перешел на новое место работы по собственному (а может и нет) желанию замглавы администрации Михаил Ромодин.

Ромодин пребывал в должности с июля 2022 года и курировал деятельность дорожного хозяйства, транспорта, энергетики, ЖКХ, административно-технической инспекции и аппарата административных комиссий.
Собственно, это тот человек, который отвечал в текущем году за начало отопительного сезона в Рязани.

Бывший замглавы администрации Рязани теперь возглавил Скопинский район.

Начальник управления дорожного хозяйства и транспорта Анатолий Зуев с 4 декабря поднялся по карьерной лестнице и стал новым замом мэра Рязани Виталия Артемова.

К резонансной стройке в Борках подключили токсичного подрядчика.

Губернатор Малков редко общается с простыми рязанцами, но даже в минуты особой близости (во время эфиров в соцсетях) тщательно избегает вопросов по двум темам – состояние атмосферного воздуха и строительство жилых объектов, вызывающее общественное недовольство. Если две проблемы объединяются в одной болевой точке – шансов на реакцию первого лица еще меньше.

Рязанская «Новая» не раз писала об опасной ситуации вокруг возведения жилого комплекса в микрорайоне Борки, которым занимается один из крупнейших застройщиков региона – группа компаний «Зеленый сад». Напомним, что у градозащитников к проекту две претензии.

Первая – эстетско-туристическая: если здесь вырастут многоэтажки, они закроют вид на ансамбль Рязанского кремля для экскурсантов, участвующих в речных прогулках.

Вторая – медико-экологическая: новый квартал возводится на месте бывшего шпалопропиточного завода. Земля на этой территории, по мнению общественников, пропитана опасным для здоровья людей креозотом, а строительство идет без проведения рекультивации. Застройщик отбивается от этих атак рекламными статьями о грандиозности задуманного – вслед за домами на прилегающей территории обещано создать природный парк, а весь загрязненный грунт – вывезти.

Звучит оптимистично, но вся штука в том, что, по данным интернет-издания «Вид сбоку», тот самый грунт со стройки «Зеленого сада» в Борках будет вывозить фирма хозяина турлатовской свалки Валерия Деева, который проходит обвиняемым по уголовному делу об экологических нарушениях. Да и репутация самого юрлица далеко небезупречна.

Как выяснили наши коллеги, Деев является директором ООО «Парибас», а учредитель фирмы – некто Тамара Деева (судя по преклонному возрасту, мать или другая старшая родственница).

Кроме того, Валерий Деев, его сын Алексей и предприниматель Дмитрий Максимов – фигуранты уголовного дела о незаконном размещении отходов.

Изучающие обстоятельства происшедшего следователи считают, что «преступные действия обвиняемых повлекли загрязнение нижележащих геологических слоев и подземных водоносных горизонтов, создали угрозу причинения существенного вреда окружающей среде».

Как выяснили журналисты, в уголовных делах фигурирует не только сам Валерий Деев, но и конкретно фирма «Парибас». Она упоминается в расследовании, посвященном незаконному предпринимательству, где обвиняемыми проходят уже упомянутые Деев-младший и Дмитрий Максимов, а также связанная с ними предпринимательница Любовь Терехова – бывшая директор «Парибаса». В определении Октябрьского районного суда, в котором сейчас рассматривается дело, указано, что в результате незаконной предпринимательской деятельности, которая осуществлялась от имени ООО «Парибас», Деев-младший получил почти 9 миллионов рублей.

В итоге вырисовывается трагикомичная ситуация – фирма «Зеленый сад», имеющая солидный финансовый фундамент и заинтересованная в массовых продажах квартир в жилом комплексе с неидеальной репутацией, нанимает для вывоза загрязненного грунта подрядчика с уголовным... нет, не прошлым, а настоящим, то есть собирается взаимодействовать с людьми, нарушавшими экологические стандарты. То, что столь «надежная» фирма заберет и утилизирует токсичную землю в полном соответствии со всеми стандартами этого бизнеса, никакой уверенности нет.

Блэкаут настиг Горрощу

Зато свет вернули в мэрию
(а мы уж и не верили)

Смех-смехом, а в длящемся блэкауте 10 октября предстоит разбираться серьезно. Это уже не рядовое ЧП районного масштаба или повод "писать Бастрыкину".

Это системные ошибки в контроле за застройщиками. В регионе, где количеству введенного в эксплуатацию жилья уделяют мега-важное значение, пустить на самотек работу со строителями - это полная дичь.

Не все знают, что ежегодный объем вводимых в строй квадратных метров - один из критериев оценки деятельности губернаторов.

Рязань видела всякое и всяких. Масштабная, безудержная городская застройка всего и вся началась при губернаторе Ковалеве (2008-17). С застройщиков драли три шкуры, свет нигде не пропадал. При тандеме Любимов-Греков драли тридцать три шкуры, но свет с такой регулярностью тоже не пропадал.

Не отменял зеленого сада света строителям и Павел Малков (2022-?).

Лидеры рынка, они же фавориты отрасли, - все те же, что и при Ковалеве. Но что-то случилось с дисциплиной. При Ковалеве юные застройщики копили на подержанные роллс-ройсы. Сейчас, накопив на яхты, офшоры и ламборджини для своих близких, некоторые уже в прямом смысле потеряли берега.

Стройнадзор, минстрой? Не, не слышали!

В доме №69 по улице Дзержинского вечером 10 октября повалил дым из окна одной из квартир. Пожар, как сообщил сайт Ya62.ru, выехали тушить четыре единицы техники и 15 пожарных.

"Видать света нет, решили свечку зажечь", - ожидаемо предположили комментаторы новостей в соцсетях. Так себе, на самом деле, повод для острот. Ибо за час до пожара, когда в центре уже начал появляться свет (провели аварийное переподключение), блэкаут настиг Горрощу.

Вырубили электричество на четной стороне улицы Гагарина, в том числе напротив радиоуниверситета. (Ну хоть не на проезде Яблочкова, пошутят циники-технари).

- Нет сейчас, с половины седьмого или чуть раньше даже выключили, - сообщают наши верные читатели, живущие рядом с "радиком".

Зато, когда все, кроме начальства с третьего этажа, разбежались, сняли-таки энергетическую блокаду с рязанской мэрии! Почти весь день просидели чиновники без электричества и интернета. Но вода была - журналист НГ специально зашел и проверил.

Увлеченные экспортом

Рязанские деловые женщины умело осваивают инструменты для красивого ведения международной торговли

Еще лет десять назад дискуссия о возможностях российских женщин вести экспортно-ориентированную экономическую политику в компаниях, где они работают, рассматривалась бы как теоретическая полемика, как некий обмен пожеланиями и мечтами. Но тренды в бизнесе меняются с поразительной быстротой, гендерный монополизм во многих отраслях давно ушел в прошлое, да и слова «экономика», «торговля», «транзакция» относятся отнюдь не к мужскому роду.

Очаровательное лидерство

В 2024 году в России уже второй раз с успехом прошел представительный конкурс «Лидеры поддержки. Женщины в экспорте». И это не самодеятельность отдельных энтузиастов, а значимое событие, организованное Советом Федерации и Российским экспортным центром, составная часть нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

Участники этого смотра возможностей не только состязаются за престижные дипломы, но и откровенно обмениваются опытом, делятся ноу-хау, помогающими вовлекать представительниц прекрасного пола во внешнеэкономическую деятельность.

Инструментами, помогающими успешно налаживать международную торговлю, эффективно пользуются и рязанские деловые женщины.

Шаги к признанию

Среди тех, кто умело выстраивает коммуникации с иностранными партнерами, обладает широким видением перспектив освоения зарубежных рынков и понимает, за счет чего достигать поставленных целей, – руководитель направления «Внешнеэкономическая деятельность» компании «Фахманн Руссланд» Дарья Камнева.

Фирма, специализирующаяся на производстве строительных и инженерных систем, существует на рязанском рынке уже около 20 лет, но на международный уровень бренд вышел далеко не сразу.

– Мы задумались о проникновении на внешние рынки, начиная с первых профильных выставок, когда стало понятно, что продукция компании отличается должным качеством и конкурентоспособными техническими характеристиками, – рассказывает Дарья. – Будучи новичками в сфере продаж, мы практически сразу обратились за поддержкой в Российский центр экспорта и региональные структуры – Агентство развития бизнеса и Центр поддержки экспорта (далее – АРБ и ЦПЭ, – ред.). Искренне благодарны специалистам дружественных структур как за обучение азам и нюансам внешнеэкономической деятельности, так и за продвижение нашего бренда на международных торговых и выставочных площадках, за активную помощь в сертификации выпускаемой продукции.

В разговоре с журналистом рязанской «Новой» Дарья несколько раз повторила мысль о том, что без понимания различных тонкостей процесса экспортной торговли удачно выйти на зарубежные рынки очень сложно. По словам нашей собеседницы, узнаванию бренда способствовало его грамотное позиционирование на коллективных и индивидуальных экспозиционных стендах и организованные АРБ и ЦПЭ бизнес-миссии в другие страны, где можно было посмотреть на потенциально привлекательный рынок изнутри, прочувствовать настроение будущих партнеров.

Малков высказал претензии Татьяне Пыжонковой

В ходе заседания облправительства губернатор Павел Малков заявил, что, появившись инкогнито во Дворце детского творчества Рязани, был поражен безхозяйственностью. С его слов за летний период в учреждении не было предпринято никаких мер по подготовке к новому учебному году.

«Таблички напечатаны на принтере, приклеены к дверям или стене, баннеры висят, оборваны, криво, косо, провода как сопли висят», - возмутился Малков.

В завершение своей пламенной речи глава региона поручил руководителям спортивных и образовательных учреждений подготовить их к новому сезону. И намекнул, что те, кто не будет справляться, покинут свою должность.

Руководителем Дворца детского творчества является Татьяна Пыжонкова. Этот пост она заняла в июле 2022 года после того, как ее должность директора Дворца спорта «Олимпийский» срочно потребовалось отдать депутату Рязгордумы коммерсанту Олегу Смирнову.

Чиновница перевелась в Рязань 16 лет назад - сразу на должность замначальника управления образования Рязани - из города Касимова, где занимала аналогичный пост. В послужном списке госпожи Пыжонковой руководство управлением образования Рязани, пост регионального министра по делам молодежи и спорта.

Идем на рекорд

Второй день подряд в Рязани отключается электричество - в среду, 24 июля досталось микрорайону Дягилево. И если к регулярному отключению света рязанцы уже привыкли, то масштаб сегодняшней аварии всех поразил - света нет сразу на 52 улицах.

По данным РГРЭС, без электричества остались улицы Конева, Животноводческая, Хиринская, Усадебная, 1, 2, 3, 4-й Усадебный проезды, Хиринский проезд, Животноводческий проезд, Московское шоссе, Дягилевская, Центральная, Овражная, Детская, Аллейная, Базарная, 1, 2-й Базарные проезды, Тюшевская, 1, 2, 3, 4, 5-й Дягилевские проезды, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8-й Аллейные проезды, 1, 2, 3, 4-й Центральные проезды, 1, 2, 3, 4, 5-й проезды Коняева, Мушковатовская, Почтовая, 1, 2-й Почтовые проезды, Березняковская, Шаповская, Дашковская, Парковая, Урожайная, Ясеневая.

В электросетях вновь не рискнули сделать прогноз, за какой период ремонтные бригады восстановят подачу электроэнергии в дома. Работы по устранению последствий аварии будут идти до полного восстановления.

Символично, что самая массовая авария в этом году пришлась на следующий день после того, как на эту проблему обратил внимание губернатор.

Искупались в упреках

Губернатор Малков слегка отбрил рязанских чиновников на заседании регионального правительства

По прошествии половины лета Павел Малков, глядя на своего первого зама Анну Рослякову, обратил внимание на "отсутствие системности" в организации пляжного отдыха во вверенном ему регионе. Оказывается, на Уржинском и Ласковском озерах в Рязанском районе пляжи получили разрешения на эксплуатацию лишь 11 июля.

Сообщается, что жалобы на организацию пляжного отдыха ранее поступали от жителей Скопина, Сапожка и Старожиловского района. Губернатор поручил Росляковой предоставить реестр мест для купания и планы по их развитию.

Но отсутствие разрешительных "бумажек" - не помеха людям в жару купаться в водоемах. Куда интересней, как власти умудрились выдать разрешение на застройку коттеджами территории напротив того же Уржинского.

Длинное замыкание

То, что сейчас происходит в Рязани – уже не укладывается в рамки «регулярных отключений электричества». Это полноценный блэкаут – нештатное прекращение нормальной работы значительной части энергетической системы города

Аварии на электрических сетях Рязани происходят постоянно. Уже много суток, подряд. Иногда по несколько раз за день. География коротких (но длинных) замыканий обширна и простирается на все районы города. Свет регулярно пропадает в Песочне и Канищеве, на Московском и в Кальном. В детсадах и больницах.

Наиболее болезненно аварийные отключения переживаются в центре Рязани – одномоментно парализуется работа многочисленных офисов, правительств-администраций, редакций, общепита, АЗС, парикмахерских, нотариальных контор...

Не работают светофоры. Это уже какое-то путешествие в прошлое: в Рязань вернулся регулировщик. Но почему-то только один – на перекрёсток у ТЦ «Артон». Всю пятницу, в день школьных выпускных, когда на улицы, казалось, выкатилась вся Рязань – он отдувался на жаре за всю рязанскую ГАИ. Герой дня.

А в двухстах метрах еще один оставшийся без светофора перекресток – Театральная площадь. Но тут уже разъезжаются как придется.

Это настоящий блэкаут – нештатное прекращение нормальной работы значительной части энергетической системы города. Кто бы что ни говорил.

Два дня, 28 и 29 июня, в Рязани были отменены два маршрута троллейбусов, один из них единственный в городе кольцевой – пятерка. То, что происходило в Рязани в последние пятницу и субботу июня – уже не укладывается в рамки «регулярных отключений электричества».

Потому что значительная часть города сидела в эти дни без света.

Почитайте, что писали люди в соцсетях днем 29 числа:

«Грибоедова, 14: с 7:00 утра 28 июня без света, все продукты пропали, никто не сообщает, когда дадут свет».

«Пофиг на тралики, вот уже сутки нет света на Касимовском шоссе».

Как принято говорить в таких случаях: «Но есть и хорошие новости».

Театр кукол не дал сорваться выпускному 14-й школы, смог принять и провести без электричества торжественную часть в фойе, на автономном ресурсе, с полноценным звуком! – только благодаря находчивости театральных технарей, терпению выросших в девяностые родителей и выдержке и профессионализму педагогов. Не случись блэкаута, еще неизвестно, получилась бы у директора школы Виктора Гуськова столь проникновенной напутственная речь, что не только у него стали влажными глаза, но и другие мужчины отворачивались и делали вид, будто смотрят в окно.

А за окном безоблачное лето, световой день на максималках, и это будет длиться еще целых два месяца – тут точно мало что поменяется. Можно даже экономить на покупке продуктов, не затаривать морозилку, питаться только свежим. (Но как быть одиноким инвалидам?)

Однако когда лето кончится и наступят мрачные дни, не хотелось бы проживать их в такой двусмысленной темноте.

Мэр Рязани Виталий Артёмов по первому высшему инженер-электрик. Не торгаш, не учительница, как бывало раньше – инженер. Электрик. Очень деловитый мужчина. С виду. Не факт что и по сути.

Может быть, отдать ему в управление Рязгорэлектросеть? Пусть занимается. Но не отдает губернатор. Знает наверняка, что будет еще хуже. Печальный опыт имеется. «Хочешь сделать хорошо - сделай сам» - утверждает Павел Викторович. И не поспоришь.

В Рязани определили две фирмы, которые в ближайшее время обязались отремонтировать городские дороги. За полмиллиарда.

Согласно информации, опубликованной на портале госзакупок, семь участков будет ремонтировать ООО «Техногрупп». Фирме предстоит провести работы на улицах Энгельса, Щорса, Центральной, Пушкина, Татарской, Костычева, в 5-м районе Борок. Ремонт необходимо завершить до 31 октября.

Стоимость услуг "Техногрупп", согласно контракта, 369,7 млн рублей.

Победителем другого тендера стало АО «Рязаньавтодор». Госкомпания за 201 млн рублей отремонтирует улицы Крупской, 1-го Почтового проезда, автодороги от проезда Шабулина до улицы 1-й Красной, участка Загородной улицы от Восточной окружной дороги до дома № 3, участка проезда Шабулина от дома №8А до дома №10. Контракт также заключен до конца октября.

Успеют ли организации выполнить ремонт в установленный срок? Многие не могут с одним участком справиться, а тут их сразу несколько.

ООО «Техногрупп» принадлежит Ирине Леонидовне Худяковой - супруге депутата Рязгордумы Романа Худякова.

В сентябре 2023 года Администрация Рязани подавала на ООО «ТехноГрупп» четыре иска в суд с требованием взыскать средства на общую сумму около 64 млн рублей.
Суть исков заключалась в возмещении вреда, причиненного бюджету Рязани в результате отражения в актах о приемке выполненных работ недостоверных сведений об объемах и стоимости работ, оплаченных по муниципальному контракту на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог.

Мэрия Рязани отменяет льготы в общественном транспорте. Слово за депутатами

Новое положение о льготах на проезд в транспорте направлено из администрации Рязани на согласование в городскую думу. Иронично, что документ называется «Об установлении дополнительных мер социальной поддержки и социальной помощи для отдельных категорий граждан…».

Изучив документ, издание Vidsboku первым обратило внимание на его антисоциальный характер.
Из списка тех, кому доступны льготные проездныe билеты, хотят исключить так называемых предпенсионеров: женщин от 55 лет и мужчин старше 60 лет.

Льготы на проезд предполагаются теперь лишь для пенсионеров, но и им установили ограничения – 50 поездок в месяц. За каждую следующую пожилые люди должны будут платить.

Новые правила планируют ввести с 1 августа. В рязанской мэрии посчитали, что подобные изменения позволят сэкономить 72 млн рублей.

Мы в редакции тоже посчитали. Работающим пенсионерам - это точно разгрузит кошельки.

Итак, для всех льготников количество оплачиваемых из бюджета поездок ограничивается  50-ю в месяц. 22 рабочих дня в месяце - это минимум 44 поездки: на работу и с работы. Если добираться с одной пересадкой, то уже 88. Плюс поездки в течение месяца по своим делам - грубо 100.

Значит половина поездок в транспорте - по-любому за свой счет. Итого: с подорожанием услуг рязанских транспортников - более 1,5 тысяч дополнительных расходов в месяц.

Вопрос: что этим льготникам с той индексации, что обещают власти в своём документе?

Слово теперь за депутатами Рязгордумы. Конечно, им скажут, что надо сэкономить 72 миллиона для бюджета. Приведут обоснования, распечатают бумажки. Не сказать, что для всех заседающих в гордуме 72 миллиона - смешные деньги. Но кто-то из представителей местного олигархата точно посмеётся и проголосует, как велят. Чтобы завтра не пришли за их собственными деньгами или деньгами их боссов.

Рязанцы продолжают активно жаловаться на неработающие кондиционеры в общественном транспорте, из-за чего в салонах не продохнуть.

Заммэра Рязани Михаил Ромодин, отводя удар от своего шефа Виталия Артемова, объявил долгожданное: в штат предприятия, занимающегося муниципальными пассажироперевозками, ввели специалиста по ремонту кондиционеров.

Но радоваться рано и вот почему.

«На 10 автобусах поломки устранены. В настоящий момент выявлены повреждения системы кондиционирования еще на 8 автобусах», - озвучил Ромодин цифры, больше похожие на условия школьной задачки из учебника Петерсона за второй класс.

Только не учел бывший глава администрации Милославского
района Ромодин того факта, что ранее рязанская мэрия уже делала заявление по жаркой теме. И в нём говорилось, будто все кондиционеры в автобусах находятся в исправленном состоянии и не включаются лишь по воле водителей.

Теперь же всё поменялось. Оказывается,  МУП "Управление рязанского троллейбуса" (предприятие обслуживает 15 троллейбусных и 21 автобусный маршрут) заставило завод-изготовитель купить комплектующие. И ремонт восемнадцати неработающих кондиционеров будет завершен на следующей неделе.

В троллейбусах проблемы с кондиционером зафиксированы лишь на одной машине.

Всего в рабочие дни на улицы Рязани в среднем выходят сто троллейбусов и порядка 90 автобусов.

Пока же от информации о скорой починке кондиционеров горожанам ни тепло, ни холодно.

У пассажиров и водителей кончились цензурные слова

В новых автобусах нет кондиционеров?

Этот вопрос задают жители Рязани, которые вынуждены терпеть жару не только на улице, но и в салонах общественного транспорта, где температура достигает +33 градусов.

Пассажиры отмечают, что в автобусах, даже новых, закупленных для города недавно, невозможно находиться. Особенно - детям и пенсионерам, страдающим повышенным давлением.

Тяжелее всего приходится тем, кто едет в часы пик.

Корреспонденты "Новой" убедились в этом лично (см. фото). Огромное количество народу, все прижаты друг ко другу, внутри салона жара, а на дорогах пробки. В соцсетях горожане высказывали разное мнение на этот счет, но особое внимание стоит уделить нескольким комментариям. В одном говорится, что водители машин заявляют задыхающимся пассажирам про риски поломки двигателей при включенных кондиционерах:

"Как мне ответил водитель: "Если я включу сейчас кондиционер, то двигателю ... [конец]"

Другой рязанец написал, что шоферам автобусов запрещают включать кондиционеры по причине более быстрой траты топлива:

"Водитель не включает кондиционер - говорит, что солярка тратится, не разрешают".

Получается, что комфорт пассажиров, о котором постоянно твердят рязанские чиновники, не является первоочередной задачей?

На фото: 17-й автобусный маршрут. На часах - 18.17. Битком в сторону Канищево.

В Рязани второй день не работают светофоры

Часть городских светофоров неожиданно взяли выходной. "Отдыхают", к счастью, не все, но на крупных перекрёстках Рязани среди водителей регулярно возникает недопонимание. А порой и перепалки.

Причём бардак на дорогах уже второй день. Но регулировщиков ГАИ на всех не хватает.

Фото сделано корреспондентом "Новой" на перекрёстке улиц Есенина и Халтурина напротив онкодиспансера.

На стыке улиц имени Бирюзова, Станкозаводской и Космонавтов идет уничтожение очередной зелёной зоны Рязани. Березовая посадка, отделяющая два микрорайона - Приокский и Канищево - была высажена здесь в начале 1970-х, при градоначальнице Надежде Чумаковой.

На участке работает башенный кран. Очередная стройка. Как ее ни назови: по-чиновному, развитие территорий или по-людски - точечная уплотнительная хрень.

"На опыт Чумаковой очень любят ссылаться власти, когда рассказывают лицемерные сказки о современном благоустройстве Рязани и сохранении зелёных зон", - пишет НГ.

Второй день в Рязани не утихают недовольства горожан работой муниципальных предприятий
На этот раз рязанцев вновь возмутило отсутствие света. В комментариях телеграм-канала Павла Малкова появилась жалоба о том, что на улице Московской уже сутки нет электричества.
Рязанцы задают вполне логичные вопросы о причинах бездействия мэрии и отсутствия ремонтных работ, поскольку профильные ведомства всегда обещают восстановить свет в течение трех часов с момента отключения.
Нельзя исключать и вариант, что об этом просто не знали, ведь все убедились – энергетики даже не могут посчитать количество улиц, где нет света.

«Новый современный жилой комплекс комфорт-класса с прилегающей парковой территорией и уникальной архитектурой. В дизайне фасадов мы используем баварскую кладку и кирпич благородных оттенков. Авторское решение полностью соответствует последним европейским тенденциям в архитектуре». Так красиво один из крупных рязанских застройщиков – «Северная компания» презентует жилой комплекс на стыке микрорайонов Канищево и Приокский, активно возводимый на месте лесопосадки, высаженной вдоль Кузьмина оврага еще в 1970-х годах.

К уничтожению зеленых насаждений в угоду новым стройкам, к сожалению, многие привыкли (но, к счастью, не все смирились). А вот когда дело касается вопросов безопасности, начинают появляться вопросы. И в первую очередь – к властям и застройщикам.

Далеко не все потенциальные покупатели знают, что, в пику европейским ценностям «Северной компании», новый ЖК отличает близость к глиссадам – траекториям взлета и посадки самолетов по пути с или на военную авиабазу в Дягилево.

Согласно федеральным авиационным правилам «Тактико-технические требования, предъявляемые к аэродромам государственной авиации» не допускается новое строительство зданий и сооружений (жилых, больниц, фабрично-заводских, культурно-просветительных, складов нефтепродуктов и взрывоопасных объектов) в пределах полос воздушных подходов. Аналогичный запрет установлен ст. 47 приказа Министра обороны РФ от 02.11.2006 г. №59.

Так европейские ценности вошли в конфликт с приказом министра обороны. Судя по тому, что продажи в доме идут бойко, покупатели верят: самолеты не причинят им беспокойство. И никаких эксцессов наподобие катастрофы ИЛ-76, который экстренно сел на территории Рязани в пойме Плетенки в июне 2022 года (часть экипажа погибла), не случится, как минимум в ближайшие сто лет.

Понять, чем руководствовались власти города Рязани, выдавая разрешение на строительство этого объекта, не так уж и сложно. Но обстановка сейчас неспокойная, могли бы и не «палиться» столь открыто. И губернатора не подставлять под шквал критики активистов и его бывших избирателей. Ведь законы России запрещают здесь любое строительство гражданских объектов.

https://novgaz-rzn.ru/nomer18042024_13/7285.html

15 апреля стартовала бизнес-миссия Рязанской области в Китай. В ней участвуют региональные экспортно-ориентированные предприятия.

Этот предпринимательский десант не назовешь предприятием для галочки. Особый интерес к взаимовыгодным и результативным отношениям с китайскими партнерами подчеркивает тот факт, что официальную делегацию региона, проделавшую путь в семь тысяч километров, возглавил губернатор Павел Малков.

Миссия, которая тщательно готовилась Агентством развития бизнеса Рязанской области, получила активную поддержку и на федеральном уровне.

Переговоры с первыми лицами Департамента промышленности и информационных технологий провинции Хэйлунцзян были посвящены взаимодействию в сфере инноваций и аэрокосмических технологий. Партнеры из Поднебесной быстро нащупали точки соприкосновения с эффективно работающей на территории области Аэрокосмической долиной. Это позволяет быстро войти на китайский рынок, обсудить цены и объемы поставок, а также найти поставщиков для собственного производства.

Первый месяц работы Натальи Суворовой в должности заместителя председателя правительства Рязанской области по социальной сфере заставляет задуматься о целесообразности этого кадрового решения губернатора.

В селе Поляны закрыли кабинет для сдачи анализов. По словам местной жительницы, общавшейся с персоналом, в планах закрытие аналогичных кабинетов по всему Рязанскому району.

– Узнала, что по распоряжению губернатора хотят закрыть. На вопрос как же нам дальше быть, говорят езжайте в город или сдавайте в платно. К нашему участку относится Мервинская больница, в которую весь район приезжает. Плюс городские. – Вопрос – для чего это стало нужным, ведь нас в Полянах проживает немало. Неужели мы не нуждаемся в такой медицинской услуге, или у нас теперь деньги превыше людей. Ведь не все могут себе позволить каждый раз делать платный анализ и тащиться в город, чтобы сдать анализ мочи.

Похоже, закрывает кабинеты по области: в соцсетях люди пишут, что то же самое началось в Сасове, планируется и в детской поликлинике № 2 Рязани.

При этом адекватной замены услуги людям никто не дал, новой схемы работы (с централизованными лабораториями) – тоже не наблюдается.

– Был во вторник в Мервине, очередь для сдачи анализа крови чуть ли не с улицы, – написал Дмитрий. – Был с беременной женой, анализ сдается натощак. Сесть негде. Стоять тоже места нет. Поехали в платную клинику и за 3 500 р. сдали анализы. Бардак.

Не с того начинает новый замгубернатора. С таким подходом может долго не проработать.

https://novgaz-rzn.ru/novosti/22107.html

Допрос с прелюдией

Следователи заинтересовались депутатом Рязанской облдумы Ачаловым

По информации собственного источника “Новой”, к единороссу Александру Ачалову пришли по нашумевшему делу Арцыбашева-Фурфурака. Компания депутата – один из основных подрядчиков в работах по благоустройству Рязани в расследуемый период.

– Допросу предшествовала довольно оригинальная прелюдия. Ачалову позвонили и сказали, что его машину случайно поцарапал некий автомобиль. И попросили спуститься во двор. Там депутата посадили в машину и отвезли опрашивать насчёт дела Арцыбашева и Фурфурака, – рассказал наш собеседник.

Тем временем трое задержанных по делу о мошенничестве при закупке коммунальной техники для Рязани остаются под домашний арестом. Это экс-советник бывшего вице-губернатора Грекова Владимир Арцыбашев, начальник управления благоустройства мэрии Юрий Фурфурак и гендиректор  ООО “ФГК” Евгений Алексеев.

Следствие ведёт Следственный департамент МВД России. Надзор за ним осуществляет Генпрокуратура РФ. Оперативное сопровождение – сотрудники ФСБ.

Чат побери

Мэрия послала рассерженных рязанцев в виртуальное пространство. «Новая» разбиралась, изменилось ли после этого число неубранных улиц и количество коммунальных аварий

После праздников мэрия Рязани отдохнула, собралась с силами и... начала по-настоящему «строить» тех, кто обязан, но не убирает снег и лед? Нет. Изыскала средства на дополнительных сотрудников для Дирекции благоустройства? Снова мимо. Орган власти просто создал еще один канал для жалоб горожан, на обработку которых уходят немалые дополнительные ресурсы. А пока жители отвлечены новым способом выразить недовольство, старые проблемы ушли на второй план. Но отнюдь не исчезли.

19 января администрация города сообщила, что у рязанцев появилась новая площадка для выпускания пара: «По поручению главы администрации Виталия Артемова созданы чаты по уборке Рязани. Все заявки будут оперативно отработаны».
И пошла писать губерния...

Неугомонные счетчики

Обращения сыпались и сыпались, казалось, что они не поддаются подсчету. Но тут у чиновников все под контролем: спустя почти сутки они отрапортовали, что поступило уже 987 обращений, 57% из которых отработаны. Более того, в том же чате стали появляться фотоотчеты с очищенных участков.

А вот теперь представьте, сколько людей сидит и пересылает эти жалобы исполнителям: управляющим компаниям, ТСЖ, в Дирекцию благоустройства города, префектурам, предприятиям и организациям, в сфере ответственности которых на тротуаре каток или непролазный сугроб.

И не факт, что те, кто работает с обращениями, всегда угадывают с адресатом. Значит, потом уходит дополнительное время на пересылку. А все жалобы по сути направляют тем, кто и без претензий знает, где и что не чищено. Мастера управляющих компаний (УК) наизусть помнят все слабые места своих участков, равно как и руководители предприятий – свои. Они просто не успевают все убирать или не хотят тратить на это «лишние» деньги. Но помогут ли в этом случае разовые пинки?

Уже немало лет аналогичные жалобы сыплются в соцсети, в первую очередь «ВКонтакте». Там их собирают и – точно, как в вышеупомянутом чате – пересылают исполнителям, а затем они возвращаются с ответом (или с отговоркой). И что, стала Рязань за последние годы сильно чище?

В городе вроде бы функционирует федеральная система «Инцидент-менеджмент» по мониторингу соцсетей для выявления жалоб.

– Такой подход – путь в никуда. Я как жилец не стал бы надеяться на систему «Инцидент-менеджмент». Людей просто гоняют кругами по ведомствам. Мы видим всю эту цепочку по поступающим оттуда обращениям: жалоба реально может обойти по 12 и больше ведомств. Туда – сюда – обратно кружат, и как эта бюрократия улучшит реальную работу? – возмутился собеседник из сферы ЖКХ.

Похоже, этот сериал с чатами и коллекционированием обращений граждан – на много сезонов.