Мы уже не
раз писали о том насколько нынешняя война похожа на Первую мировую, но сегодня поговорим о еще одном совпадении. А именно, о том,
что слова “биплан” и “бпла” состоят из почти одних и тех же букв. Еще перед войной французская артиллерия была самым технически продвинутым родом войск. Из-под ее шинели вышли впоследствии и танки, и автомобильные части, и авиация. Артиллеристы, несмотря на то, что перед войной в основном собирались прямой наводкой колошматить немцев из своих 75-мм скорострельных пушек, быстро оценили возможность заглянуть с помощью самолета за горизонт. Неудивительно, что к началу войны половина французских военных самолетов принадлежала артиллеристам. Интересно, что две свои эскадрильи были у кавалерии, кавалеристы собирались вести ими разведку впереди и по флангам своих колонн.
Прозорливость артиллеристов стала окончательно понятна с установлением статичной линии фронта, когда авиация стала единственным способом заглянуть противнику дальше его передовых окопов. Французы первыми установили на самолет радиостанцию уже в конце 1914-го, а через год наведение артиллерии по радио стало лучшим методом корректировки артиллерийского огня. Этому придавалось такая важность, что эскадрильи придавались отдельным полкам тяжелых орудий и даже батареям сверхтяжелых. По выражению самих французов “летчик стал проводником снарядов к их целям”.
Окончательно система сложилась к лету 1916-го. Так, когда 13-я французская пехотная дивизия пошла в атаку на Сомме, над ее головой, сменяя друг друга, жужжали самолеты аж трех эскадрилий. Одна эскадрилья работала напрямую с тяжелым артполком, вторая обеспечивала огонь дивизионной артиллерии, а третья вела наблюдение за продвижением своих войск и действиями противника сообщая об узлах оборонах и готовящихся контратаках.
Ничего не напоминает?#Франция #BigGuns #FlyingCircus