Глава самарского Минтранса ответил на претензии по поводу аферы с Климовским мостом. Подозреваемой по этому делу проходит экс-директор компании «Инфракап» Олеся Гладкова, а одним из свидетелей стал министр транспорта региона Иван Пивкин. Однако, по словам министра, вопросы, которые ему задавали подсудимая и ее адвокат, «оказались слишком углубленными и не входили в его компетенцию». — Мы объявляли открытые торги. Компания «Инфракап» была единственным участником. По закону торги признали несостоявшимися, но договор заключили. В НИР, которую провело «Инфракап», входили прогноз интенсивности транспортного потока и финансовая модель строительства моста с обходом Тольятти. Это было нужно для расчета окупаемости проекта и будущих выплат из бюджета по концессионному соглашению. Результаты выполнения этой работы были отправной точкой для подачи заявки на государственно-частное партнерство и заключения концессионного соглашения, — пояснил Иван Пивкин. После министра суд опросил заместителя главы ведомства Сергея Неретина. Он, по сути, повторил показания своего начальника. А вот Минтранс обратился с иском к «Инфракап», чтобы получить 10 миллионов рублей. Такие дела.