Транспортно-снежная феерия Человеку свойственно нежиться в мечтах и ползти к своим целям. Удивительно, как жители Мордовии зимой этого года обзавелись единой (и кажется несбыточной) грёзой — увидеть расчищенный от снега город и сесть в общественный транспорт. Видимо, природа и водители объединились, чтобы заставить людей принять участие в битве за выживание. Или, может, дело в другом? Может, это мотивация от властей, чтобы горожане обзавелись собственными автомобилями? Хотя скорее людям прививают привычку чувствовать себя жертвами обстоятельств. На частые жалобы по поводу движения общественного транспорта ещё в начале ноября мэр Саранска Игорь Асабин заявил: «Сегодня мы пытаемся решить эту проблему». «Сегодня» Игоря Асабина явно затянулось, видимо, человек потерялся во времени. Чтобы напомнить, какой сейчас год и избавиться от помутнения в сознании, Асабину предложили решить иную проблему — очистка дорог. Но сугробы не исчезли, а вот негодование жителей города крайне возросло. Казалось бы, как же так, ведь сам Здунов вышел на улицу, взял лопату и начал стремительную уборку снега, но выяснилось — позорная показуха не помогает в действительном решении пиздеца. Так, саранчане вынуждены перейти к новому виду рутины — постоять час на морозе на остановке в ожидании транспорта, смотря в проезжающие мимо по белым глыбам, забитые битком, так желанные ими маршрутки, автобусы и троллейбусы. Странно, но даже МП «Спецсервис», руководимый Михаилом Струенковым, не способно справиться со стихией, а поступающие деньги на эту борьбу, видимо, тают в сугробах. На остановках утром или же вечером, в так называемый час «пик», можно наблюдать фееричные усилия жителей попасть в долгожданный транспорт. Водитель, например, вдруг неожиданно осознает: какого чёрта он вообще остановился, ведь всех желающих не впустить? И... начинает ехать, пока в его маршрутку усиленно вскарабкивается пожилой человек. Так они едут некоторое время с ветерком, с открытой дверью, и немного выпадающей из салона бабулькой. Говоря об отчаянных мерах, представьте мужчину, всеми силами пытающегося впихнутся в уже и так переполненный транспорт. Не забывайте, меры отчаянные, после нескольких неудачных попыток, мешающийся портфель отправляется в глубь автобуса, освободив руки, мужчина цепляется за крайне стоящего человека, но дверь не закрывается, и он вынужден отступить, но уже без портфельчика… Да и в целом транспорт, еле ковыляющий своими колёсами по бесконечным сугробам, наталкивает на мысль, что он уже сломался, и ехать становится страшно. Примеров царящего абсурда на остановках можно привести действительно немало, но каждый раз жители Саранска пребывают либо в тишине, в которой все же слышатся гнев и злость, либо пространство наполняется криками, ругательствами, осуждениями и непониманием. Куда приятнее было бы осознавать, что у государственных деятелей в Саранске просто атрофировался мозг от такой снежной и холодной погоды, и они не в состоянии что-либо сделать, но каждый из нас понимает, что проблема далеко не в этом. Поэтому, пока люди вешают на себя ярлыки жертвы и принимают такую действительность, подобные ситуации будут цикличны. Не забывайте, плохой погоды не существует, бывают равнодушные мэры, главы и прочие деятели. Мак