Десятый самолет российской авиакомпании столкнулся с поломкой во время рейса в декабре Десятый инцидент за 8 дней текущего месяца произошел с российским самолётом этим утром. Boeing 737 авиакомпании S7 вернулся в Толмачево из-за помпажа обоих двигателей. При взлете пасссажиры услышали звуки взрывов и увидели языки пламени из турбин, сообщила «Авиаторщина». На борту рейса S7 Новосибирск-Москва, находились 176 пассажиров. В компании сообщили о колебании оборотов обоих двигателей с последующим восстановлением. Ранее произошло минимум девять серьезных происшествий: 7 декабря загорелся двигатель грузового Ту-204 (Авиастар-ТУ, рейс Улан-Удэ-Чжанчжоу), лайнер вернулся в аэропорт. 6 декабря произошло возгорание на борту Boeing-777 «Аэрофлота» рейса Москва-Камчатка. Пассажир заметил короткое замыкание проводки из-под своего кресла. 5 декабря у Ан-12 отказала система управления руля, он приземлился в аэропорту «Хурба» Космомольска-на-Амуре, а самолет Москва - Казань совершил аварийную посадку в Шереметьево из-за отказа управление системы стабилизации. 2 декабря Airbus А321 «Аэрофлота» (Петербург - Москва) аварийно сел в Шереметьево из-за отказа левого двигателя. В тюменском «Рощино» по технической причине совершил посадку Superjet 100 компании «Ямал» (Ноябрьск-Уфа). 1 декабря Airbus A321 «Аэрофлота» (Калининград- Москва) приземлился в «Пулково» из-за срабатывания индикации системы кондиционирования кабины пилотов. Boeing 737 «Аэрофлота» из Москвы совершил аварийную посадку в Южно-Сахалинске из-за срабатывания индикации падения давления стойки шасси. В Новосибирске у борта «ИрАэро» отказали автопилот и закрылки. Санкции отрезали Россию от обслуживания лайнеров и оригинальных запчастей. С весны 2022 года авиакомпании требуют от персонала не вносить дефекты техники в бортовые журналы (TLB), а самолеты летают неисправными, писал «Проект». По словам бывшего пилота авиакомпании Nordwind, многие стали летать, полагаясь на «русское авось». Подписаться на канал