Telegram-канал СШХ специально для @moscow_laundry Конкуренция регионов станет ключевым фактором запуска новой отрасли Стартовый этап национального проекта «Беспилотные авиационные системы» подтверждает высокую готовность бизнеса поучаствовать в гражданском госзаказе на БПЛА — из заявленных 26 производителей 17 успешно прошли государственную оценку, еще четыре ведут доработку, по результатам которой могут получить подтверждение для участия в нацпроекте. Только пять производителей на сегодня остаются без оценки — решение по ним примут к 22 февраля, такой срок в ходе профильного совещания установил вице-премьер Андрей Белоусов, выступающий в качестве федерального куратора программы. Среди ключевых критериев готовности — наличие соответствующего оборудования и документации, возможности по масштабированию производства, отсутствие иностранных граждан в составе менеджмента и собственников компании, финансовая устойчивость. С учетом заявленного количества производителей формируемая в стране отрасль уже на старте окажется высококонкурентной. Показательно, что Белоусов предупредил участников о высокой ответственности — если предприятие допустит срыв исполнения объемов, то будет отстранено от госзаказа. При этом конкурировать предстоит за солидный финансовый «пирог» — объем финансирования нацпроекта в 2024-2026 годах составит 67,6 млрд рублей. В 200 млрд рублей оценивается предварительный спрос госорганов и госкомпаний на БПЛА. Агрегатором государственного гражданского заказа на беспилотную продукцию выступит ГТЛК — крупнейшая лизинговая компания России, которая будет централизовано закупать беспилотники у производителей. Плановые показатели — производство к 2030 году около 32 тысяч гражданских БПЛА. Конкуренция региональных кластеров за госзаказ — самый эффективный способ сделать российскую продукцию конкурентоспособной в условиях гарантированных бюджетных вливаний в отрасль. Бенефициарами нацпроекта могут стать территории, которые опережающими темпами консолидируют производителей и создадут эффективную систему кооперации и технологического обеспечения производства — эта задача на первом этапе является ключевой. Всего в стране планируется создать восемь крупных научно-производственных центров БПЛА. Хорошие перспективы в этой «гонке» у промышленных субъектов Урала — с учетом уже существующего мощного научно-производственного кластера и высокой вовлеченности в этот процесс региональных управленческих команд.  Еще одной важной задачей является снятие существующих регуляторных ограничений и появление наземной инфраструктуры для БПЛА. На сегодня ряд регионов уже активно работают с нормативно-правовым регулированием этой сферы — так, в рамках эксперимента первые крупные базы для дронов в текущем году появятся на Ямале и в ХМАО.