Медиапалуба

⚒️На стапеле самарского завода «Нефтефлот» началась сборка центральной части корпуса судна проекта PV27

Официальная группа «ВКонтакте» самарского завода «Нефтефлот» сообщает, что в настоящее время на предприятии формируется корпус арктического грузопассажирского судна проекта PV27.

На стапеле собирается центральная часть корпуса. После этого судно с помощью переходных телег переедет на новый стапель, строящийся специально для этого проекта. На нем будет достраиваться носовая и кормовая часть и возводиться надстройка.

Напомним, что арктическое грузопассажирское судно проекта PV27, разработанного «Морским инженерным бюро – СПб», строится по заказу ГТЛК в рамках госпрограммы льготного лизинга водного транспорта. Судно заложили на заводе «Нефтефлот» 28 марта 2024 года.

На сегодняшний день строительство идет в контрактных сроках.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Глубоководный порт Анаклия в Грузии начнет работу не позднее 2029 года

Кандидат на пост министра экономики и устойчивого развития Леван Давиташвили во время выступления на совместном заседании комитетов парламента Грузии заявил, что в ближайшие годы работа по привлечению дополнительных грузов по направлению транспортных маршрутов, проходящих через Грузию, в том числе «Среднего коридора», станет активнее. Его слова передает издание «Бизнес Грузия».

По словам Давиташвили, в целях укрепления транспортных связей между Грузией и Евросоюзом будут добавлены паромные линии в Болгарию и Румынию и, в целом, планируется увеличить интенсивность судоходства на Черном море.

Кандидат в министры назвал транспортно-логистические проекты, реализация которых поможет Грузии привлечь дополнительные грузы. По его словам, на финальном этапе находится процесс определения частного партнера для развития очень важного для страны глубоководного порта Анаклия. Глубоководный порт начнет оперирование самое позднее, в 2029 году. По его словам, после завершения первой фазы проводимость порта составит 600 000 контейнеров (TEU) в год, а осуществленные инвестиции составят 600 млн долларов.

#порты

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Центр судоремонта «Звездочка» ОСК спустил на воду пароход-колесник «Н.В. Гоголь»

Центр судоремонта «Звездочка» ОСК после получения положительного заключения РКО спустил на воду старейший действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь», сообщает пресс-служба предприятия.

Туристско-экскурсионное судно прошло плановый доковый осмотр для предъявления Российскому классификационному обществу (РКО). Проведена оценка состояния подводной части корпуса парохода, колесного движителя, рулевого устройства, что по итоговым результатам позволит «Н.В. Гоголю» беспрепятственно начать навигацию следующего года.

В межнавигационный период у причальной стенки ЦС «Звездочка» на судне будет проведен плановый текущий ремонт и комплекс мероприятий для подготовки к навигации-2025.

Напомним, колесный пароход «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году в Нижнем Новгороде на Сормовских заводах для пассажирских перевозок на Северной Двине. В 1972 году предназначенный к разборке на металлолом пароход приобрел Центр судоремонта «Звездочка» для использования в дальнейшем в качестве плавучей базы отдыха для работников предприятия.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥С начала 2024 года мировые верфи заключили контракты на строительство более 1900 судов

Согласно последнему отчету аналитического бюро Clarksons, за 10 месяцев 2024 года верфи заключили контракты на строительство более 1900 судов общим дедвейтом 136,1 млн DWT (54.2 млн CGT).

«Темпы роста заказов на строительство флота во всех основных секторах в 2024 году в CGT сейчас практически пиковые, за исключением периода 2007-08 годов. Спрос поддерживается устойчивыми рынками морских перевозок, акцентом на «зеленой повестке» и обновлении флота, и конкуренцией за свободные стапельные места на фоне удлинения сроков поставки», — говорится в отчете Clarkons Research.

По данным Clarksons, рынок контейнеровозов находится «чуть ниже рекордных уровней»: суммарно заказано 286 судов вместимостью 3,3 млн TEU, что на 13% ниже рекорда 2021 года, когда был зафиксирован пик заказов на контейнеровозы.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/182491

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Акваторию «Севмаша» углубили для строительства и испытаний атомных подлодок четвертого поколения

В акватории предприятия ОСК «Севмаш» проведены дноуглубительные работы. Как пояснили в пресс-центре завода, они направлены на поддержание определенных судоходных глубин вблизи причальных стенок верфи для обеспечения строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения.

Для осуществления дноуглубительных работ на акваторию зашел морской самоходный многочерпаковый земснаряд «Онежский залив» Северного морского пароходства. Работы проводились у достроечной набережной в течение шести дней.

Специалисты отмечают, что акватория «Севмаша» имеет свойство терять глубины – это связано с погодными условиями, течениями, приливами-отливами и прочими факторами. Дноуглубительные работы проводятся для поддержания эксплуатационных и навигационных характеристик акватории в соответствии с нормами для выполнения производственной программы предприятия.

Фото М. Воркункова / пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

#судостроение #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️Завод «Красное Сормово» ОСК начал установку винторулевых колонок на строящийся лайнер «Карелия» проекта 00840

На заводе «Красное Сормово» ОСК начались работы по установке винторулевых колонок (ВРК) на строящемся круизном лайнере «Карелия» проекта 00840, в ближайшее время начнется установка оборудования на сухогруз проекта RSD59. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.

Как пояснил начальник цеха СК-7 завода «Красное Сормово» Сергей Волков, для начала ВРК нужно очистить и покрасить. Этим в настоящее время занимаются сотрудники СК-7.

ВРК для сухогруза пока находятся на специальном стенде, который потом по трансбордеру будет перемещен под корму строящего судна. Затем с помощью подъемного крана винторулевые колонки будут подняты на судно, начнется их монтаж и регулировка.

#судостроение #круизы

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Путин назначил спецпредставителя президента по развитию МТК «Север — Юг»

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев 25 ноября назначен спецпредставителем президента России по развитию международного транспортного коридора «Север — Юг», соответствующий указ подписал глава государства Владимир Путин, документ опубликован на официальном портале правовой информации. Указ вступает в силу со дня его подписания.

Подробнее о функционале Савельева на этой должности не сообщается.

Напомним, МТК «Север — Юг» связывает север Европы с государствами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании этого мультимодального коридора было подписано в 2000 году между Россией, Ираном и Индией, сейчас его участниками являются 12 стран. Коридор включает в себя три направления: западное — по западному берегу Каспия, восточное, соответственно, по восточному, транскаспийское — через Каспийское море.

С 2020 по 2024 год занимал пост Министра транспорта Российской Федерации.

#судоходство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️ОСК получила 49,99% капитала Невского ССЗ

Объединенная судостроительная корпорация получила 49,99% капитала Невского судостроительно-судоремонтного завода, расположенного в городе Шлиссельбурге Ленинградской области. Об этом пишет «Петербургский Вестник» со ссылкой на данные в ЕГРЮЛ.

Ранее, с 2019 года, эти 49,99% числились за финской компанией Arctech Helsinki Shipyard. Остальные 50,01% капитала принадлежат непосредственно Невскому судостроительно-судоремонтному заводу.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

Уникальное видео, такое очень вряд ли где-то ещё удастся найти. Можно сказать даже, что абсолютный эксклюзив.

Проводка газовозом "Georgiy Ushakov" атомного ледокола "50 лет Победы".

Шучу-шучу😁

Это газовоз едет вперед кормой, а впереди него также кормой вперед едет и ледокол.

Обская губа, морской канал, май 2024 года.

В сложившихся условиях проще и надёжнее, учитывая то, что морской канал - это гидротехническое сооружение с ограниченными гарабитами (читай канава, которая прорыта на дне) , двигаться кормой вперед, чтобы обеспечить 100% безопасности прохождения участка и не допустить выход судна за границы канала и соответственно посадку на мель. Экипажами был выбран наиболее надежный способ, учитывая сложившиеся условия.

За эксклюзив спасибо экипажу газовоза 🤝🤝🤝

Подпишись на Арктику 🎖🚤

⚓️Головной контейнеровоз проекта 00108 назовут в честь Валентина Безжонова, возглавлявшего заводы ЮЦСС

В этом году принято решение назвать головное судно — универсальный сухогруз-контейнеровоз проекта 00108, строительство которого ведется на астраханской верфи ОСК, в честь Валентина Безжонова. Об этом сообщили в группе завода ЮЦСС ВКонтакте.

Валентин Безжонов начинал свой путь на«ССЗ им. Карла Маркса», где работал до 1959 года в должностях мастера, механика, главного механика и начальника планово-производственного отдела.

В мае 1959 года Валентин Николаевич переведен на завод «Красные Баррикады» на должность главного инженера, а с февраля 1961 года — директором предприятия.

В 1974 году Безжонов возглавил «Астраханское Судостроительное Производственное Объединение», образованное из трех действующих в тот период заводов: «Астраханского морского судостроительного завода» (ныне — производственная площадка АСПО), ССЗ «Красные Баррикады» и «ССЗ им. Карла Маркса».

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Спуск на воду круизного лайнера проекта RPV8714 на воду состоится в сентябре 2026 года

В Иркутске продолжается строительство круизного лайнера проекта RPV8714 для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судна был разработал специалистами проектного отдела ГК «Р-Флот». По состоянию на июнь 2024 года, корпус судна уже готов и на данный момент на специальной стапельной площадке работают над строительством алюминиевой надстройки.

Как отмечает пресс-служба «Р-Флота», судно строится на специальной стапельной площадке размером 15 на 90 метров, которая залита с уклоном, чтобы затем спустить судно на воду.

Новый лайнер проекта RPV8714 будет представлять собой плавучий четырехзвездочный отель. Он рассчитан на 144 человек в каютном варианте или на 200 – в прогулочном.

Спуск круизного лайнера на воду запланирован на сентябрь 2026 года. Он будет курсировать по тем же маршрутам, которые сегодня обслуживают теплоходы «Александр Великий» и «Империя».

#круизы #судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»