В мае 2023-го должен состояться первый пуск американской ракеты Vulcan Centaur. Она может заменить носитель Atlas 5 с российским двигателем РД-180 на первой ступени, работающий на керосине и кислороде. Vulcan будет оснащен исключительно американскими силовыми агрегатами: BE-4, RL10 и GEM-63XL. Учитывая, что тяжелые ракеты Atlas 5 и Delta 4 выводятся из эксплуатации, то заказами Vulcan Centaur обеспечен на несколько лет вперед. Можно предположить, что ракета окупит затраты на себя, которые оцениваются в $2 млрд, уже в ближайшие несколько лет. Для России же эти процессы фактически не играют никакой роли. Еще в 2019-м США запретили проводить космические пуски с Россией. А в 2022-м Россия сама перестала поставлять двигатели РД-180 и РД-181 в США, хотя продажи ракет и двигателей долгое время составляли основной источник внебюджетных доходов "Роскосмоса". В 2018-м гендиректор "Научно-производственного объединения" (НПО) "Энергомаш" (входит в "Роскосмос") Игорь Арбузов признал сильную финансовую зависимость от американских заказов и отставание России в создании ракетных двигателей на метане. А глава научно-технического совета "Роскосмоса" Юрий Коптев утверждал, что Россия единственная из космических держав не использует водородное топливо в ракетных двигателях, хотя водородный двигатель был в советской сверхтяжелой ракете "Энергия". Можно лишь допустить, что если в скором времени в России не будут проведены успешные испытания многоразовой метановой ракеты "Амур-СПГ" и разгонного блока на водороде для "Ангары", то уровень российской ракетно-космической отрасли будет отброшен лет на 40 назад.