Читательский дневник 2024. №51 Стивен Уокер «Первый. Новая история Гагарина и космической гонки» Цитаты: Еще более впечатляющей, пожалуй, была разница в летном опыте. Алан Шепард провел в воздухе 3600 часов и не только участвовал в испытаниях некоторых из наиболее современных и опасных самолетов в истории, но и обучал этому других летчиков-испытателей. Джон Гленн недавно перелетел на боевом самолете через континентальную часть Соединенных Штатов менее чем за три с половиной часа, поставив новый рекорд. Даже у самого неопытного из американских астронавтов Скотта Карпентера было 2800 часов налета. Гагарин на момент отбора имел всего лишь 230 часов налета, причем бóльшая часть этого времени приходилась либо на простые винтовые учебные самолеты, либо на дозвуковые истребители МиГ-15, которые к 1960 году уже устарели. Его летный опыт хорошо представлял уровень всей группы. *** Что касается открытой информации, то было согласовано три заранее подготовленных варианта официального сообщения ТАСС. Первое предназначалось для публикации после того, как космонавт выйдет на орбиту, – но раньше, чем он вернется на Землю. Причина была понятна, если учесть тогдашнюю обстановку в мире: если бы что-то пошло не так и космонавт приземлился бы где-нибудь за границей, «это не позволило бы никакому иностранному правительству объявить космонавта шпионом». Никто не хотел получить сценарий с Гэри Пауэрсом наоборот, где космонавту досталась бы роль сбитого летчика-шпиона. Второе сообщение ТАСС подлежало обнародованию только после успешной посадки космонавта. Третье сообщение было подготовлено на случай посадки в море, чтобы остальные страны могли помочь «в спасении космонавта», – разумная предосторожность, если учесть, что шансы на спасение космонавта в море своими силами были слабоватыми, и Королев хорошо знал об этом. Четвертого сообщения на тот случай, если Р-7 и космонавт вообще не выйдут на орбиту, не было. Если бы ракета взорвалась после старта, миру ничего не стали бы сообщать. *** В 23-страничной инструкции по эксплуатации «Востока», сокращенной по настоянию Королева, спуску в ручном режиме было посвящено всего два абзаца. Успешное выполнение спуска с орбиты на Землю было тонкой и сложной процедурой. Все астронавты Mercury были очень опытными летчиками-испытателями, однако целый год отрабатывали эту процедуру на более совершенных тренажерах. У космонавтов было на это меньше недели. *** С двумя такими орлятами – двумя финалистами – он особенно сблизился. Это был Титов – умный, культурный, пытливый, никогда не боявшийся сказать то, что думает, даже если это могло ему навредить. «Мне нравится этот мальчишка», – сказал как-то Королев одному из коллег. И тут же Гагарин, привлекший его внимание еще год назад, во время первой встречи, – а потом снова три месяца назад, когда молодой человек разулся, прежде чем ступить внутрь одного из девственно чистых «Востоков». Позже советские историки мифологизировали отношение этих двоих. Но что-то в Гагарине, несомненно, задевало струны в душе его старшего товарища и руководителя – может быть, Королев видел в молодом человеке самого себя в юности. *** Четыре опоры наконец откинулись в стороны, высвобождая ракету из своих объятий. На мгновение ее громадная масса, казалось, зависла в воздухе. Затем, наглядно демонстрируя третий закон Ньютона, направленные вниз струи раскаленных газов из пяти двигателей заставили ракету медленно двинуться вверх, в безоблачное небо. В этот момент Гагарин выкрикнул по радио то самое слово, которое очень скоро облетело весь мир и вошло в историю: – Поехали! – воскликнул он. *** Космические приключения не кончились, они всего лишь ждут своего времени. Но путь к ним открыл Юрий Гагарин – человек, который стал первым, когда 60 лет назад сел в кресло в своем небольшом шаре на верхушке ракеты, пристегнулся и сделал шаг за пределы земной колыбели. #читательский_дневник_2024