Еще летом пришлось погрустить по поводу падения автопрома в Казахстане на 4,3% за пять месяцев текущего года: на тот момент было произведено 55 985 ед. техники общей стоимостью 720,4 млрд тенге. На тот момент казались блажью слова премьера Бектенова о том, что «мы должны стать мощной автомобильной державой». И вот благая весть от министра строительства и промышленности Каната Шарлапаева: в первом квартале 2025 года должен открыться завод по выпуску автомобилей CHANGAN, HAVAL и CHERY на базе ТОО «Astana Motors Manufacturing Kazakhstan». Проект стоит 164 млрд тенге и предусматривает 2600 рабочих мест и мощность 90 тысяч автомобилей в год. Кроме того, продолжается строительство завода KIA Qazaqstan, который обойдётся в 90 млрд тенге. Ожидается, что предприятие создаст 1500 рабочих мест, а его мощность составит 70 тысяч автомобилей в год. Строительство завода должно завершиться к III кварталу 2025 года. У меня только один вопрос: случившийся в этом году спад автопроизводства был обусловлен нехваткой промплощадок или же чем-то иным – например, отсутствием спроса? Не получится ли так, что в 2025-м будем клепать «китайцев» больше, а продать их не сможем?