Реактивная система залпового огня «Смерч» была разработана в СССР специалистами ТулгосНИИточмаш (затем НПО «Сплав», а ныне ФГУП «ГНПП „Сплав“», город Тула), а также смежных предприятий. До разработки в 1990 году Китаем WS-1 являлась наиболее дальнобойной системой.
Артиллерийская часть монтируется на модифицированном шасси грузового автомобиля МАЗ-79111 или МАЗ-543М.
Тактико-технические характеристикиШасси: МАЗ-79111 (9А52), МАЗ-543М (9А52-2), КамАЗ-6350
Страна-разработчик: Союз Советских Социалистических Республик
Годы эксплуатации: 1987 – наши дни
Размеры:
Масса без снарядов и расчета: 33 700 кг
Масса в боевом положении: 43 700 кг
Длина в походном положении: 12 370 (9А52) мм, 12 100 (9А52-2) мм
Ширина в походном положении: 3050 мм
Высота в походном положении: 3050 мм
Вооружение:
Калибр: 300 мм
Количество направляющих: 12
Дальность стрельбы минимальная: 20 тыс. м
Дальность стрельбы максимальная: 120 тыс. м
Площадь поражения: 672 тыс. м²
Максимальный угол возвышения: 55 град
Перевод системы из походного положения в боевое: не более 3 м
Время залпа: не более 40 с
Время срочного оставления огневой позиции после залпа: не более 2,83 мин
Подвижность:
Тип двигателя: V-12 дизельный Д12А-525А
Мощность двигателя: 525 л.с.
Максимальная скорость по шоссе: 60 км/ч
Запас хода по шоссе: 900 км
Колёсная формула: 8×8
ЛПР1 Методика и Новости