Те, кто в теме знают, что как раз Волков до последнего не хотел реализации этого проекта, очевидно, понимая всю кабальность условий. Главным мотором концессии и самого строительства моста, на котором можно было ещё и заработать, был преемник Волкова — Александр Соловьёв. Весь последующий ход событий с личным общением с концессионерами (которые его в итоге и сдали), со взятками, расследованием и судом это только подтверждают. Не тому Александру надо говорить «спасибо». https://t.center/obrech/8526