Новый план развития порта Хайкоу: перспективы для экспортеров Китай продолжает активно развивать инфраструктуру, что открывает дополнительные возможности для экспортеров. Например, недавно правительство утвердило план развития порта Хайкоу — важного транспортного узла провинции Хайнань. План направлен на создание эффективной модели взаимодействия порта, промышленности и городских зон. Основные направления развития ➡️ Оптимизация портовых зон • Район Сюин сосредоточится на развитии туристических круизов и портовых услуг, освобождая мощности для грузоперевозок. • Район Синьхай станет ключевым центром для междуостровных перевозок, включая железнодорожные и автомобильные паромы. • Район Мацунь превратится в специализированный кластер для контейнерных перевозок, с дополнительным упором на транспортировку нефти, газа, химической продукции и сжиженного природного газа. ➡️ Масштабное расширение инфраструктуры К 2035 году порт сможет обрабатывать более 250 миллионов тонн грузов. В планах реконструкция контейнерного терминала для круизного туризма, стройка современного терминала «Жемчужина Южного моря», завершение третьего этапа строительства порта Мацунь. ➡️ Интеграция транспорта и промышленности Планируют создать индустриальные кластеры при порте Мацунь, чтобы улучшить логистику и ускорить развитие сопутствующих отраслей. Возможности для экспортеров ➡️ Ускорение грузопотоков. Модернизация инфраструктуры ускорит оборот грузов, включая контейнерные перевозки и перевозки химической продукции. Ожидается, что к 2035 году общая пропускная способность порта превысит 250 миллионов тонн. ➡️ Доступ к растущему рынку Хайнаня. Провинция позиционирует себя как зона свободной торговли и туристический хаб, что делает ее привлекательной для новых проектов. ➡️ Повышение надежности логистики. Благодаря совершенствованию транспортных коридоров и росту пропускной способности паромов снизятся риски задержек в доставке продукции.