Кузбасская суббота Работа губернатора Кемеровской области Сергея Цивилева на площадках Красноярского экономического форума была настолько продуктивной, великолепной и запоминающейся, что заниматься разбором иных информационных поводах в нашей рубрике – по меньшей мере, нелепо. Так что сегодняшняя «суббота» полностью посвящается активности Сергея Евгеньевича в Красноярске. Первый факт, из тех, что запомнился – это емкое и переполненное смыслами выступление Цивилева на центральном пленарном заседании «Время Сибири». Меньше чем за десять минут наш губернатор «зажег» аудиторию парадигмой сотрудничества, а не соперничества между сибирскими регионами, ускоренной работой по созданию «дорожной карты» в «Стратегии-2035» и лоббированием темы распространения федеральных субсидий на внутрирегиональные авиаперевозки. То есть, Сергей Евгеньевич не строил план «за все хорошее, против всего плохого», а говорил толковые вещи, горизонт реализации которых можно пощупать. Второй факт – то самое сотрудничество. Подписанные соглашение с ПАО «Сбербанк», правительствами Республики Тыва и Новосибирской области. Как метко выразился новосибирский губернатор Андрей Травников, «кооперация вместо конкуренции». На самом деле, Новосибирску есть чему учиться у Кемерова. Например, в части обслуживания интересов крупного бизнеса по развитию высоких технологий в перерабатывающей промышленности. Ирина Ганиева, директор научно-образовательного центра «Кузбасс», рапортовала на одной площадке форума об успешном освоении 1,5 млрд рублей федеральных денег и создании целого ряда инноваций в угледобывающей сфере. Третий факт – это межрегиональные проекты, вне рамок имеющихся соглашений. Например, Кузбасс, в логике глобальной сибирской кооперации, заинтересован в строительстве железной дороги от Таштагола через Хакасию в китайский город Урумчи. Конкретные сроки, понятно, пока не проговариваются, но проект в высшей степени амбициозный. Или тема с аэротакси, которая так приглянулась губернатору Республики Алтай Олегу Хорохордину. Да, идея красивая: за полчаса добираться из Шерегеша в Белокуриху и обратно, чтобы за один день покататься и там, и здесь. Если Цивилев пробьет тему с федеральными субсидиями межрегиональных перевозок, то первый полет, после запуска шерегешского терминала, по всей видимости, будет из Белокурихи. Четвертый факт – прорывные решения для бизнеса. Об этом вообще стало известно случайно. Председатель совета директоров ООО «Сибирская генерирующая компания» Степан Солженицын проговорился журналисту, что строительство энергомоста от Томь-Усинской ГРЭС до Новокузнецка возможно только при расширении границ ТОСЭР южной столицы Кузбасса, поскольку это даст снижения ряда финансовых издержек. А губернатор Цивилев уже отдал поручение в областное правительство подготовить необходимые документы для Минэкономразвития по расширению территории опережающего социально-экономического развития. Понятно, что здесь Солженицын и Цивилев ранее говорили об этих действиях, но важен сам подход нашего губернатора – все для общей победы. Как-то совершенно неудивительно выглядит восхищение от большинства топовых спикеров форума в адрес нашего губернатора. Заслужил. Хорошей всем субботы!