Собянинский «Москвич», куда мэрия потратила невероятное количество бюджетных средств, оказался полностью проектом-фикцией. Главный редактор журнала «За рулем» рассказал о схеме сборки «новых российских автомобилей». Смысл такой — в Китае собирается автомобиль, потом разбирается, потом снова собирается в Москве, но уже с российскими шильдиками. А вот в чем смысл этой собянинской прокладки, кто сможет объяснить? Если автомобиль готовый приходит из Китая, какой смысл его разбирать и собирать снова? Цена китайского «Москвича» (JAC JS4) — 780 000 рублей, учитывая курс юаня. После московской сборки цена вырастает до 1,6 миллиона. Импортозамещение!