Делимся новостями недели: ➖Опубликован проект федерального закона о мастер-плане. Итак, слушаем и записываем, что такое мастер-план — генеральный план, который содержит положения о развитии территории и о территориальном планировании, карты зонирования территории, эскизы планируемых к размещению объектов местного значения, за исключением линейных объектов (в случае если такой раздел предусмотрен заданием на подготовку мастер-плана) и план реализации мастер-плана развития территории. Иными словами, мастер-план — это генплан с тремя составляющими: положениями о стратегическом планировании, территориальном планировании и градостроительном зонировании. Законопроект находится на этапе общественных обсуждений. Коллеги, не стесняемся, смотрим и обсуждаем, а то впереди 200 мастер-планов! К слову, первые 16 мастер-планов арктических агломераций планируется утвердить уже в первом квартале 2025 года. ➖Для регионов Дальнего Востока запустят программу по управлению креативными пространствами. Обучение первого потока программы планируется начать уже в 2024 году. Первый очный модуль «Креативный кластер как драйвер развития креативной экономики в регионе» состоится в Москве. Также в программе планируются выездные модули. Цель программы — систематизация знаний о креативных индустриях для повышения эффективности управления новых креативных кластеров на Дальнем Востоке: в 2025 году в рамках работы над реализацией мастер-планов планируется открыть четыре новых кластера. Ожидается, что по итогам программы будут сформированы управленческие команды проектных офисов и разработаны дорожные карты для продвижения кластеров и привлечения новых резидентов и посетителей. ➖В Калининграде жители хотят сохранить трамвайные пути. Жители города написали обращение к Губернатору А.С. Беспрозванных и Зампред правительства РФ М.Ш. Хуснуллину с просьбой остановить демонтаж трамвайных путей маршрута №4. Вместо трамвая планируется создание четырехполосной автомобильной дороги и парковочного пространства. Несмотря на то, что сейчас трамвайные пути не используются по назначению, жители видят возможности в восстановлении этого вида транспорта в будущем и собирают подписи против ликвидации инфраструктуры.