В Красноярском крае завершился первый этап модернизации западного парка железнодорожной станции Мариинск Она предназначена для работы длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами. Реконструкция объекта направлена на наращивание пропускной способности составов, включающих до 140 вагонов. Стоимость проекта оценивается в 1,8 млрд рублей. В рамках первого этапа модернизации было проложено 2 специализированных пути протяженность 2,1 км. Также на территории появился комплекс технологических объектов. Проведен монтаж новых стрелочных переводов, реконструкция контактной сети, систем сигнализации, централизации и блокировки, линий связи. Модернизация станции позволила увеличить ее ежесуточную пропускную способность в 1,5 раза – до 140 грузовых составов. Напомним, станция Мариинск находится на Транссибе и служит «воротами» Восточного полигона РЖД. На ее территории производится смена рода тяги с постоянного тока (3 тыс. вольт), на котором работают железные дороги западной части страны, на переменный ток (27 тыс. вольт), применяемый в ее восточной части. @taimyr_24