♨️ نگرانی های زیست محیطی از پروژه جدید در محور ارتباطی
#بابل به
#ارجمند (فیروزکوه)
🔻 تشکل
#حامیان_توسعه_پایدار_بابل نسبت به بهسازی و بازگشائی محور ارتباطی
#بابل به
#ارجمند (فیروزکوه) با انتشار متن زیر ضمن ابراز نگرانی خواستار توجه به اولویتها شد.
به نام خدا
در خبرها داشتیم که
#معاون_عمرانی_استاندار_مازندران به همراه یکی از
#نمایندگان_بابل در مجلس، از محور ارتباطی
#بابل به
#ارجمند (فیروزکوه) بازدید داشته اند و برنامه هایی برای بهسازی و بازگشائی این مسیر در دست اقدام است.
#حامیان_توسعه_پایدار_بابل ، به عنوان نهادی مدنی و
#دیده_بان در حوزه مسائل مختلف، و به عنوان مجموعه ای
#مطالبه_گر ، پرسش های زیر را مطرح نموده و امید دارد با گشودن باب
#گفتگو ئی جدّی و دو سویه، در پرتو
#مفاهمه حاصل از آن، و نیز با بهره گیری از اندیشه پویای
#کارشناسان توانمندِ
#مستقل و
#غیر_وابسته طرح های
#توسعه ای مد نظر مسئولین، به خوبی مورد سنجش قرار گرفته و ایده هائی که با منافع
#انسان و
#طبیعت همخوانی ندارند، از گردونه تصمیم سازی خارج شوند:
🔶 #اولویت بهسازی این محور چیست؟ مطابق کدام
#مطالعه_جامع ، که در بر دارنده جنبه های مختلف موضوع باشد، این طرح به عنوان اولویتی که نماینده مجلس و معاون استاندار را به منطقه می کشاند تعریف شده است؟
🔶 آیا این
#گشایش از جنبه های ترافیکی، اقتصادی، اجتماعی، ژئوپلیتیک و ... واقعاً از سایر محورهای
توسعه شهرستان بابل، استان مازندان و کشور اولویت بیشتری دارد؟
🔶 آیا با توجه به هزینه ای که این پروژه خواهد داشت، نمی توان جنبه های دیگری از مشکلات جدّی تر و دارای اهمیت بیشتر منطقه را حل کرد؟
بسیاری از کارشناسان، سال هاست معتقدند
#توسعه_شبکه_ریلی و اتصال ادامه شبکه
#راه_آهن سرتاسری از قائمشهر به رشت، با رعایت مسائل زیست محیطی و ...، می تواند تأثیر شگرفی بر
توسعه استان های مازندران و گیلان داشته باشد.
آیا با هزینه ای کمتر از آنچه که در پروژه بازگشائی محور بابل-فیروزکوه مد نظر است، نمی شد فاز مطالعاتی و اجرائی پروژه مزبور را آغاز نمود و گام درست تری در مسیر
توسعه برداشت؟
🔶 #پیوست_زیست_محیطی این پروژه توسط کدام
#مشاور تهیه و با مسئولیت چه نهادی مورد بررسی و تائید قرار گرفته است؟ آیا اصولاً چنین انگاره ای در ذهن مسئولین وجود دارد که در کنار
توسعه ی متکی به آهن و سیمان، باید به
#محیط_زیست نیز توجه نمود؟
🔶 منطقه مذکور یکی از اندک
#زیست_گاه های گیاهی و جانوری
#بکر باقیمانده در شهرستان است. آیا عوارض بهسازی این راه، که به احتمال قریب به یقین همراه با هجوم
#گردشگران و
#مسافران (به واسطه دسترسی آسان تر) و نیز
#زمین_خواری و
#کوه_خواری و
#جنگل_خواری به علت ارزش افزوده فراوان زمین های منطقه خواهد بود، در اندیشه های مسئولین مورد بررسی قرار گرفته است؟
🔶 در لا به لای سخن ها گاه به گوش می رسد که این طرح، مصوبه بر زمین مانده
#هیات_دولت (در سال ۱۳۹۰) است.
اولاً، مصوبات دولت که سهل است، قانون اساسی که میثاق ملّی هر کشوری است و نیز قوانین مصوّب مجلس، می توانند در جای خود مورد
#بازنگری قرار گیرند، کما اینکه بارها این اتفاق در همین کشور افتاده است؛ ثانیاً، هنوز خاطره تصویب صدها مصوّبه در هر جلسه سفرهای استانی دولت های نهم و دهم، در ذهن
#مردم باقی است. آیا همه آن مصوّبات اجرائی شده است که اکنون به فکر اجرای این مصوّبه افتاده اید؟ آیا هیچ مصوّبه مهم تری بر زمین نمانده است؟
🔶 در روز
#خبرنگار به سر می بریم. این روز را به همه خبرنگاران
#شجاع و
#مستقل، که با قلم های آگاهی بخش خود، نقش
#وجدان_بیدار_جامعه را ایفا می کنند، تبریک می گوئیم. اما با توجه به حجم توجه رسانه هائی که متأسفانه بیشتر نقش
#روابط_عمومی برخی مسئولین را ایفا می کنند، این سئوال در ذهن شهروندان به صورت جدّی مطرح شده است که نکند این حجم توجه، بدون استفاده از ظرفیت های کارشناسی و در سایه فضای رسانه ای ایجاد شده، به جای اصلاح امور، با انحراف از مسیر درست، خدای ناکرده تیشه بر ریشه
توسعه شهرستان بزند؟
🔶 امیدواریم انگیزه پنهانی پشت این تصمیم گیری ها وجود نداشته باشد. در این صورت، امیدواری مناسبی وجود خواهد داشت تا در پرتو
#گفتگو و بحث کارشناسی ، اشتباهات تصحیح شده و به مسیر
#توسعه_پایدار هدایت شود.
#حامیان_توسعه_پایدار_بابل۱۸ مرداد ماه ۱۳۹۹
🆔 @khabaremazandaran