(전달글) 유진투자증권 대체투자분석팀 - 사고 기종 보잉 737-800(과거 라이언에어가 운항하다가, 2017년에 도입/기령 15년) - 제주항공 첫 인명사고 - 버드스트라이크 가능성 유력. 착륙시 우측 엔진 불꽃 관측. 탑승객 증언 有 - 그 외 유압계통 이상 가능성. 랜딩기어, 플랩 작동 X. 역추진은 작동? - 항공기 넘버 HL8088. 과거 7C1381편 엔진 고장 은폐 의혹이 있던 기종 - 12월 27일에도 Divert(긴급회항)한 이력이 있는 기종(7C8135) - 무안공항 활주로 길이 2800m로 짧은 편 - 무안항공 국제선 운항편수(12/16~12/22 기준) 86편(*출/도착기준). 제주항공 30편, 진에어 56편 - 사고 보상은 과실 여부 상관없이 항공사가 일정 금액까지 보상하도록 규정(항공운송약관). 인당 113,100 SDR(1 SDR = 1,919원). 약 2.2억원 - 인명/기재 보상 이슈, 제주항공 탑승 취소, 해당 항공기 운항 스케줄, 무안 공항 셧다운 등 영향 가능성