علت بازنگری اينكوترمز
علت اصلی بازنگری مكرر اينكوترمز نياز به تطبيق آن با روش معمول تجاری روز می باشد. بدين لحاظ در سال 1980 شرط Carrier free (اكنون FCA) به منظور انطباق با موارد متعددی كه نقطه تحويل كالا در تجارت از طريق حمل دريايی ديگر نقطه موسوم به FOB (يعنی عبور از نرده لبه كشتی) نمی باشد، بلكه نقطه تحويل در خشكی است و قبل از بارگيری روی عرشه كشتی يا در محلی كه كالا در كانتينر به منظور حمل از طريق دريا يا حمل مركب بارچينی می شود. در بازنگری اينكوترمز در سال 1990 شرايط مربوط به وظايف فروشنده در تهيه مدارك تحويل (كالا) اجازه داده شد. در مواردی كه طرفين با ارتباط الكترونيكی موافقت كرده اند، پيامهای الكترونيكی (EDI) جايگزين اسناد كاغذی می شود. لازم به گفتن نيست كه مرتباً تلاش میشود تا تهيه و ارائه اينكوترمز به نحوی بهبود يابد تا موجب تسهيل در كاربرد عملی آن گردد.
اینکوترمز چه کاری نمی تواند انجام دهد یا به چه اموری مربوط نمی شود؟
علی رغم اینکه اینکوترمز سعی می کند وظایف و مسئولیت های فروشنده و خریدار را در هر معامله یا خرید و فروش مشخص نماید، اما به موارد زیر مربوط نمی شود و به این موارد ورود نمی کند.
ـ مالکیت معنوی کالا و انتقال آن از فروشنده به خریدار
ـ حق مالکیت کالا و زمان انتقال مالکیت از فروشنده به خریدار
ـ اینکوترمز تفسیر قوانین تحویل کالا نیست
ـ تعهدات طرفین در اعتبارات اسنادی و حفاظت و نگهداری از کالا
ـ تاثیر وقایع پیش بینی نشده در اجرای مسئولیت ها و معافیت یا آزادی یا خلاصی از اجرای تعهدات در اینگونه مواقع
#اینکوترمز #حمل_دریایی #کانتینر #فروشنده #خریدار
🌎@international_trade_laws✅https://instagram.com/international_trade_laws?igshid=MzRlODBiNWFlZA==🆔eitaa.com/international_trade_laws