В Екатеринбурге запускают (или перезапускают) транспортную реформу. Главное. 🔹 Перевозчиков в текущем году переведут на брутто-контракты, когда перевозчик будут оплачивать не по количеству перевезенных пассажиров, а по километражу. При этом мы будем учитывать коэффициент качества: как точно предприятие соблюдает установленное расписание, а также насколько автобус и экипаж соответствуют требованиям контракта. 🔹 ПАЗы и «Богданы» должны уйти в прошлое. Перевозчиков обяжут закупить машины большого класса. Речь идет об обновлении парка на 400 машин. 🔹 Для решения проблемы дефицита кадров планируется решить квартирный вопрос водителей и кондукторов. За счет перехода на брутто-контракты зарплата водителей должна вырасти до 30%. 🔹 Создадут Центр по управлению пассажирских перевозок для координации перевозок: от выпуска машин на линию до регуляции движения подвижного состава на маршрутах в режиме реального времени. 🔹 Во избежание потерь от перевозок начнется борьба с безбилетниками. Штрафы для «зайцев» вырастут со 100 до 2,5 тысячи рублей. Полномочия контролеров расширят. 🔹 Запланирована полная модернизация электротранспорта: депо и подвижного состава. 🔹 Тариф на проезд менять не будут, пока не исправят ситуацию в общественном транспорте.