Улица Русская. Часть 1 Изначально улица Русская во Владивостоке называлась Великорусская, так как недалеко от нее находилась еще и улица Малорусская. 5 июля 1960 года она была переименована в улицу Русская (Малорусская тогда же стала Украинской). В это же время на улице начался снос старых деревянных зданий и строительство нового микрорайона с современными на тот момент многоквартирными домами. Именно в 1960-1970-е годы улица Русская обрела тот облик, который во многом сохраняет до сих пор. В 1930-е годы недалеко от станции, на месте нынешнего автовокзала и вдоль железнодорожной линии был расположен исправительно-трудовой лагерь Владлага «Вторая Речка». Его часто путают с пересыльным лагерем на Моргородке, где скончался Осип Мандельштам, но это разные лагеря. Пересыльный лагерь был в системе Дальлага и служил перевалочным пунктом для отправки заключенных на Колыму, а ИТЛ на Второй Речке был стационарным. ИТЛ «Вторая Речка» был создан в 1935 году, и заключенных из этого лагеря отправляли на работы во Владивосток и его окрестности. Труд заключенных использовался на стройках и предприятиях Владивостока, в частности, руками заключенных построено водохранилище на Седанке, гостиница «Красный Владивосток», многие жилые здания в городе. Кроме того, заключенные ИТЛ «Вторая Речка» работали на рыбных промыслах. Далее, в районе пересечения нынешней улицы Русская и проспекта 100-летия Владивостока находился старый аэродром, построенный в 1915-1917 годах. Поначалу здесь располагался авиаотряд Владивостокской крепости, позже выполнялись почтово-пассажирские рейсы гражданской авиации, а затем, в конце 1930-х годов, он был передан под военный аэродром ТОФ. Сейчас от бывшего аэродрома осталось только здание штаба военно-морской авиации ТОФа (ул. Русская, 21-а), у которого установлен вертолет морской авиации Ка-25. Но, наверное, самым известным зданием на улице Русская является дом № 48 или «дом самоубийц». Построенное в 1970 году, это было самое, на тот момент, высокое здание не только во Владивостоке, но и на всем Дальнем Востоке. Кстати, пожарные акт приемки здания не подписали, потому что тогда в городе не было автоматических выдвижных лестниц, способных подняться на высоту 16-го этажа. Экспериментальный 16-этажный дом так называемой "алма-атинской" серии заложили в год 100-летия со дня рождения В.И. Ленина. Возводить первую дальневосточную высотку доверили тресту "Жилстрой-2", а панели отливали на Владивостокском домостроительном комбинате. Строили дом ударными темпами и сдали в декабре 1970 года. К дому сразу прилип ярлык “элитарный". Квартиры здесь были только 2-х и 3-х комнатные, с большими кухнями и лоджиями в каждой комнате. Во всех квартирах был паркет, а на кухнях – кафель. Кроме того, во Владивостоке это был первый жилой дом с двумя лифтами: грузовым и пассажирским. Даже сейчас квартиры в этом доме одни из самых дорогих в городе. Первыми новоселами "элитарной" высотки были офицеры штаба морской авиации ТОФ, советские и партийные работники. Но были также строители, архитекторы, учителя.В 1982 году 16-этажка прославилась на весь Советский Союз, попав на открытку, выпущенную почтой СССР тиражом в 200 тысяч экземпляров. В те годы дом на Русской, 48 стал своеобразным символом Владивостока и одновременно “бельмом на глазу”. Здешние новоселы с первых дней проживания познали, каково жить в "элитарной" высотке у всех на виду. Дабы не портить фасад, его жильцам категорически запрещалось стеклить лоджии и развешивать на них какую-либо одежду, особенно нижнее белье. Белье приходилось сушить на придомовой площадке. Источник: Проект "Голос Улиц" История Приморья