В темноте и холоде: скоростной поезд Нижний Новгород — Москва «Ласточка» застрял на 2,5 часа в 30-градусный мороз Вынужденная остановка произошла ночью по техническим причинам, сообщили в МЖД. С помощью тягача поезд прибыл в конечную точку маршрута, отстав от графика на 2,5 часа. Московская железная дорога извинилась перед пассажирами за неудобства. Пассажиры рассказали, что сначала состав двигался с постоянными остановками, а затем поезд оказался обесточен — пропали свет и отопление. Людей попросили перейти в передние вагоны, где им пришлось ждать стоя. Сообщается, что было очень холодно, пассажиры ехали одетыми. При этом в вагонах было нечем дышать, некоторые люди падали в обморок. Официально причины происшествия не называются. СМИ со ссылкой на слова персонала пишут, что возможно дело в обледенении контактной сети. Технические неполадки случились в первые дни года и на другом направлении. Как рассказали «НеМоскве» пассажиры «Ласточки», следующей от Твери до Москвы 2 января, в двух хвостовых вагонах поезда не работало отопление, из нескольких вагонов была затруднена высадка, так как там перестали открываться двери. Об этом пассажирам объявили по громкой связи. У скоростных поездов в России сейчас не лучшие времена. Часть «Ласточек» и все «Сапсаны» были произведены в Германии, выпускать запчасти для них в России практически невозможно. После введения санкций неизбежен «технический каннибализм», чтобы поддерживать хотя бы часть поездов в рабочем состоянии. Почитайте текст «НеМосквы» о том, как сейчас обслуживаются «Сапсаны» и «Ласточки».