Михаил Мишустин: Российский воздушный флот должен приобрести качественно новый облик, основанный на собственных решениях ⚡️В ходе пленарного заседания международного форума «Транспорт России» глава правительства заявил, что сейчас ведется масштабная работа по глубокому перепроектированию комплектующих всей линейки воздушных судов. Она включает разработку и создание двигателей, широкой номенклатуры авионики, перспективных материалов, огромного числа узлов, агрегатов и другого оборудования. ⚡️Михаил Мишустин подчеркнул, что еще ни одна страна не сталкивалась с необходимостью преодоления такого уровня технологического вызова. И в этих условиях российский воздушный флот должен приобрести качественно новый облик, основанный на собственных решениях. ✈️Завершается подготовка к запуску серийных производств. Идет формирование кооперационных цепочек внутри страны. В предстоящем году ожидается завершение сертификации флагманского МС-21 и начало его поставок в авиакомпании. «Важно как можно быстрее развернуть массовый выпуск всех типов самолетов, включая полностью обновленные "Суперджеты", а также Ту-214, Ил-96, Ил-114 и для местных линий – "Байкал". Аналогичные планы и в отношении вертолетов», – добавил Михаил Мишустин, отметив при этом, что все необходимые финансовые средства для этого определены. Меры господдержки авиастроения заложены в отдельный федеральный проект, который вошел в новый нацпроект по промышленному обеспечению транспортной мобильности. 💺Для достижения цели по повышению интенсивности авиасообщения внутри страны в 1,6 раза за 6 лет планируется модернизация трети аэропортовой инфраструктуры. Изменения затронут не менее 75 аэродромов. ⚡️Михаил Мишустин обратил внимание, что рост перелетов должен идти при обязательном сохранении их доступности по стоимости для граждан, а при выборе субсидируемых направлений в первую очередь нужно учитывать потребности местных жителей.