Глобальные Энергетические Рынки

Руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко подчеркивает, что рассуждать о слиянии компаний пока можно только гипотетически, поскольку никаких официальных заявлений или документов со стороны нашего правительства не было, а были только домыслы в прессе, причем не российской, а западной. По словам Мищенко, если сделать допущение о возможности слияния, то оно имеет смысл только с точки зрения сбыта и переработки нефти. Но тогда становится непонятно на каких условиях нефтяные компании, которые продолжат добывать нефть, но будут лишены права поставлять ее за границу, будут работать с единым экспортером. Пока наш рынок по-прежнему функционирует в старой модели ценообразования, основанной на экспортной альтернативе (экспортная цена нашей нефти и нефтепродуктов).
Здесь также можно вспомнить, что условие Большого налогового маневра (снижения экспортной пошлины до нуля и увеличение налогов на добычу) для нефтяной отрасли заключалось в свободе компаний распоряжаться добытой нефтью по своему усмотрению после уплаты налогов в казну. И в случае создания одного экспортера оно нарушается.
Кроме того, с точки зрения Мищенко, для успешной работы такого единого экспортера нашей нефти необходимы уже функционирующие независимые от Запада транзакционные, страховые и платежные механизмы, которые сейчас только создаются в рамках БРИКС. Без них создание единого экспортера нашей нефти - идея весьма сомнительная. Такая компания будет уязвима для санкций в большей мере, чем сейчас несколько крупных экспортеров.

https://rg.ru/2024/11/14/vygodno-li-rossii-obedinenie-neftianyh-kompanij-v-odnu-goskorporaciiu.html

В следующем десятилетии рост спроса на нефть будет обеспечен за счет Индии и Юго-Восточной Азии, а не Китая. Китай как драйвер потребления нефти сдулся.

Минэнерго подготовило и внесло в правительство предложение снять запрет на экспорт бензина из России, так как цены на внутреннем рынке стабильные, заявил министр энергетики РФ Сергей Цивилев.

Индия и Саудовская Аравия крупнейшие импортёры российского мазута и VGO

В октябре Индия и Саудовская Аравия возглавили список главных потребителей российского морского мазута и вакуумного газойля, в соответствии с информацией трейдеров и данными, представленными LSEG. Согласно оценкам Reuters, общий объём экспорта мазута и вакуумного газойля из российских портов в прошлом месяце уменьшился на 3 процента по сравнению с сентябрём и составил около 4,15 млн тонн. После введения полного эмбарго ЕС на российские нефтепродукты в феврале прошлого года, страны Азии стали ключевыми потребителями российского мазута и вакуумного газойля. В октябре прямые поставки российского мазута и вакуумного газойля в Саудовскую Аравию уменьшились на 9 процентов по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув отметки 0,65 млн тонн из-за снижения спроса после закрытия летнего сезона. В то же время поставки этого же товара в Индию увеличились на 56 процентов, составив 0,51 млн тонн, а в Китай сократились на 35 процентов, достигнув 0,47 млн тонн.

В октябре текущего года поставки из России в порт Фуджейру в ОАЭ составили около 220 тыс тонн мазута, укрепляя позиции третьего крупнейшего бункерного порта в мировой экономике. #ТАМПИШУТ

ОПЕК понизила прогноз роста спроса на нефть в ближайшее годы

ОПЕК понизила прогноз роста спроса на нефть в 2024 году еще на 110 тысяч баррелей в сутки - теперь до 1,82 млн б/с, то есть, потребление нефти в мире в нынешнем году, как ожидается, составит 104 млн б/с.

Коммерческие запасы стран ОЭСР в сентябре снизились на 7,5 млн баррелей.
Как говорится в ежемесячном отчете ОПЕК, прогноз повышен с учетом фактических данных для стран ОЭСР Америки и Европы, а также нескольких стран, не входящих в ОЭСР. В то же время для Китая, Индии, других стран Азии, Африки и других стран Евразии потребовался пересмотр в сторону понижения.

Понижены оценки спроса по всех кварталах текущего года:

- в I квартале - на 10 тысяч б/с, до 102,8 млн б/с;

- во II квартале - на 170 тысяч б/с, до 103,2 млн б/с;

- в III квартале - на 190 тысяч б/с, до 104,54 млн б/с;

- в IV квартале - на 50 тысяч б/с, до 105,56 млн б/с.


ОПЕК полагает, что рост спроса на нефть в 2024 году поддерживается ростом спроса на моторное топливо, а также здоровый экономический рост, особенно в странах не-ОЭСР. Также свой вклад внесут рост мощностей по нефтепереработке и нефтехимической маржи - в основном в Китае и на Ближнем Востоке.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/opek-ponizila-prognoz-rosta-sprosa-na-neft-v-blizhajshee-gody/

🛢Brent подорожала до $72,11 за баррель

Цены на нефть умеренно поднимаются утром в среду после слабого роста по итогам предыдущей сессии.

Стоимость январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 8:07 мск составляет $72,11 за баррель, что на $0,22 (0,31%) выше, чем на закрытие предыдущих торгов.

Фьючерсы на нефть WTI на декабрь на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи выросли в цене к этому времени на $0,2 (0,29%), до $68,32 за баррель.

@ifax_go

On Monday evening, Catherine II Saint Petersburg Mining University hosted the second major roundtable in collaboration with the G.O.R.K.I. Centre SPbU.

This session delved into data, forecasts, and the continued reliance of Russian energy companies on certain Western consultancies and databases. There is clear potential—and need—for Russian-led data collection efforts in strategic commodities such as oil, gas, and rare earth minerals.

Karin Kneissl, head of the G.O.R.K.I. Centre was engaged in a dynamic and insightful debate with students and industry professionals, covering topics such as pricing, emerging trade platforms, and the diverse landscape of agencies involved in energy data.

Саммит COP29: энергопереход нефтегазу не страшен

Главы стран Запада проигнорировали климатический саммит (кроме британского премьера), хотя там должен решиться главный вопрос по финансированию энергоперехода для развивающихся стран. А ведь обсуждать придется весьма серьезные проблемы, для решения которых нужны такие суммы, рядом с которыми должны стоять подписи первых лиц государства. Главный момент — создание Фонда действий по климатическому финансированию.

Судя по отчету Oxfam (международное объединение, работающее в 90 странах, занимается аудитом по климатическим проектам) за 2023 год, фактические затраты на климатические проекты в мире отличались от заявленных сумм на 26–43% в период с 2017 по 2023 годы, что привело к бухгалтерскому разрыву в размере от $24 млрд до $41 млрд.

«Климатическая повестка использовалась Западом как психологическое давление на страны, которые, по мнению идеологов в США и Европе, в чем-то провинились перед миром, а теперь должны это исправить. Но сейчас мы видим пересмотр участниками СОР климатической повестки, что выражается в понижении статуса прибывших на мероприятие и отсутствие реальных механизмов», — считает глава Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко.
@oil_capital

Российскую нефть снова начали перегружать с танкера на танкер вблизи испанского эксклава Сеута на севере Африки.

Эта практика, позволяющая обходить потолок цен в $60, прекратилась с августа 2023 года, когда испанские власти направили местным фирмам соответствующее письмо. В результате такие операции сместились в Восточное Средиземноморье. Теперь Bloomberg сообщает, что всё вернулось на круги своя.

В октябре танкер Sakarya класса Suezmax забрал 730 тыс. баррелей из балтийского Приморска, 6 ноября прибыл к Сеуте, а 9 ноября уже покинул этот район. При этом изменение осадки, а также тот факт, что поблизости ожидали три пустых супертанкера, позволяют предположить, что он перегрузил свой груз на один из них.

Кроме того, с 8 ноября в этих водах находится танкер Cankiri, загрузивший 1 млн баррелей в Новороссийске. Оба судна ходят под флагом Панамы. А каждый из трех супертанкеров поблизости способен вместить до 2 млн баррелей.

«Климатическая повестка использовалась Западом как психологическое давление на страны, которые, по мнению идеологов в США и Европе, в чем-то провинились перед мировым сообществом, а теперь должны это исправить. Но сейчас мы видим пересмотр участниками СОР климатической повестки, что выражается в понижении статуса прибывших на мероприятие и отсутствие реальных механизмов.
Тут актуально вспомнить недавние заявления Путина на „Валдае“. Их суть — страны Запада пытаются за счет климатической повестки сдерживать развитие других стран, наложить на них ограничения за счет „зеленых“ проектов. Но Запад платить за это не хочет. Именно поэтому мы и видим сейчас альтернативные площадки по такой теме, в том числе и на платформе БРИКС+, где есть своя климатическая повестка, которая будет отвечать всем интересам мирового процесса»,
— рассказал в комментарии для «НиК» глава Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко. https://oilcapital.ru/news/2024-11-12/sammit-cop29-energoperehod-neftegazu-ne-strashen-5246263

Россия нарастила морской экспорт нефти на 260 тыс. б/с

Еженедельные поставки выросли примерно на 260 тыс. б/с в период по 10 ноября, поскольку восстановление поставок из арктического порта Мурманск более чем компенсировало падение поставок из Козьмино. Поставки из черноморского порта Новороссийск также восстановились с уровня предыдущей недели, связанного с обслуживанием.

По данным отслеживания судов, за неделю по 10 ноября 31 танкер загрузил 23,96 млн баррелей нефти. Объем вырос с пересмотренных 22,13 млн баррелей на 30 судах на предыдущей неделе, пишет Bloomberg.

Ежедневные поставки сырой нефти за неделю до 10 ноября выросли примерно на 260 тыс. до 3,42 млн, восстановив около 70% падения предыдущей недели. Менее волатильное четырехнедельное среднее значение потоков также выросло, достигнув среднего значения 3,39 млн б/с, что на 30 тыс. больше, чем за период по 3 ноября.

В Азию за прошедшие 7 дней уходило 3,02 млн б/с, из низ 1,36 млн б/с отправлялись в КНР и 1,23 млн б/с в Индию.

Нефтяной доход России от экспорта вырос на $160 млн до $1,56 млрд.

Европа потеряет 30% своих НПЗ к 2050 году

Объем мировой нефтепереработки будет максимальным в 2025-2030 годах, но Европа в ближайшие 30 лет потеряет примерно 30% своих заводов из-за изменений рынка и роста количества электромобилей, сообщает ТАСС со ссылкой на Аналитический центр ТЭК.

В ближайшее время больше всего НПЗ откроется в ближневосточных странах и АТР, поэтому до 2035 года стоит ждать конкуренцию на этом рынке.

Ситуация в ЕС будет противоположенная. Уже к 2025 году страны блока уменьшат свою нефтепереработку до 840 млн т. Это на 3% ниже уровня 2023 года. Через 11 лет, к 2035 году, это падение составит уже 11% - 771 млн т, а к 2050 году - до 596 млн т.

Тем не менее вывод аналитиков достаточно странный. Пока электромобили никак не влияли на топливный спрос, вряд ли они будут влиять в будущем. На потребление нефтепродуктов влияет развитие экономики, а также открытие новых НПЗ на Ближнем Востоке, в Индии и в Африке. Немаловажным фактором является и отсутствие поставок на европейский рынок российского сырья, которое делало заводы ЕС рентабельными. Теперь они закрываются, а нефтепродукты «льются» на рынок Европы из Индии.

В Северной Америке нефтепереработка, по мнению аналитиков, останется примерно на нынешнем уровне до 2040 года. Во всех остальных регионах мира НПЗ будут только разрастаться. Общие мощности нефтепереработки к 2025 году составят 5,3 млрд т.

Комментарий Компании, направленный заинтересованным зарубежным СМИ:
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/221093/

«В связи с беспрецедентным потоком сообщений зарубежных СМИ о якобы готовящейся консолидации активов российской нефтяной отрасли с прямым намеком на намерение «Роснефти» поглотить основных игроков отечественной нефтянки, считаем необходимым сообщить.

Ваши усилия увенчались полным успехом. Коварные намерения И.И. Сечина по поглощению ненужных Компании активов сорваны исключительно вашими усилиями. Небольшая проблема заключается в том, что предполагаемые намерения не имеют никакого отношения к действительности и не подчиняются никакой вменяемой бизнес-логике, а представляют собой, в лексике известных органов, попытку «отвлечения внимания на негодный объект», который вам, по всей видимости, известен и скорее всего проявится как альтернатива «злодею Сечину».

В случае реализации плана Б, хотелось бы рассмотреть возможность компенсанции морального ущерба несчастным жертвам корыстных интриг со стороны участников увлекательной PR-кампании.

In God we trust».