🇫🇷Французские истребители «SPAD VII» сбивают немецкий «Альбатрос», Франция, 1917 год.
Художник Иэн Уайли.
В войсках, «SPAD VII» далеко не сразу завоевал любовь пилотов, часто предпочитавших менее скоростные, но зато маневренные и надежные аэропланы «Ньюпор». Надежность «Ньюпоров» была решающим фактором — более совершенный«SPAD VII» первых выпусков, имел серьезные проблемы с синхронизатором винта, из-за чего отстреленные в бою лопасти были вещью не такой уж редкой.
Тем не менее, уже к началу 1917 года «SPAD VII» стал избавился от «детских проблем» и стал основным французским истребителем. Новые самолеты были значительно лучше Австро-Венгерских истребителей, и по скорости превосходили германские. Серьезным недостатком «SPAD VII» было сравнительно слабое вооружение — всего один пулемет, однако счет побед одержанных на этом самолете открыли пилоты самых разных стран.
На «SPAD XIII» — улучшенной модели «SPAD VII» воевал лучший ас Франции Рене Фонк, имевший 75 побед, в том числе рекорд — 6 самолетов сбитых в одном бою, асы Италии и России — Пьер Руджеро Пиччио и Григорий Сук, а также лучший американский ас Эдди Рикенбакер.
Благодаря неплохим характеристикам, мощному мотору и хорошо отлаженному выпуску, самолеты «SPAD VII» и их улучшенные модели «SPAD XIII» стали одними из лучших истребителей своего времени. По окончанию войны, самолет ещё долго оставался на вооружении, его ареал применения даже расширился: кроме Франции, Великобритании, Португалии, Италии и России, некоторое количество этих самолетов попало в Чехословакию, Польшу, Югославию, Грецию, Румынию, Бразилию, и многих из них несли службу ещё в середине 1920-х гг.
#Первая_Мировая_Война#Французская_военная_машина#Первая_Мировая_война_ФранцияВеликая Франция.Подписаться.