Полпред в ДФО Трутнев подвел на пресс-брифинге итоги ВЭФ-2022, и, в общем-то, поводом для оптимизма немало. Само мероприятие прошло более чем успешно: на первом постковидном форуме более 7 тысяч участников и гостей, подписано более 260 соглашений на общую рекордную сумму 3,2 трлн рублей. Объективно выросло значение Дальнего Востока в меняющейся архитектуре мировой геополитики и макроэкономики. «Новые вызовы и новые возможности»: к первым относятся транспортно-логистические проблемы, развитие Восточного полигона и Севморпути, ко вторым – укрепление связей с дружественными странами. Преференциальные режимы работают, есть результаты, но для ускоренного развития Дальнего Востока нужно совершенствовать ТОР и СПВ. Одна из предложенных на ВЭФ-2022 новационных идей – создание международных территорий опережающего развития. Проекты в рамках международных ТОРов будут действовать не только в рамках российского законодательства, но и в рамках межправительственных соглашений, «а это уже более жёсткая конструкция». Президент уже одобрил идею, и полпред пообещал «после форума детализировать предложение». Важнейший фронт работы для губернаторов-дальневосточников, Минвостокразвития и полпредства – доведение до ума мастер-планов дальневосточных городов. Полпред подчеркнул, что пора бы уже завершать эту работу, определять в кабмине источники финансирования, и переходить к проектированию и строительству. Высказался Трутнев и по поводу трагедии, произошедшей на Камчатке прямо накануне старта ВЭФ, - гибели девяти человек (восьми туристов и одного гида) на Ключевском вулкане. Пояснения по этому трагичному происшествию были важны еще и потому, что развитие туристической отрасли было главной темой заседания Президиума Госсовета (и странно, что кейс и связанные с ним вопросы безопасности никак на этом заседании не прозвучали). «Мне не нравится, как сегодня обеспечивается безопасность жизни людей», - заявил Трутнев на брифинге, предложив ужесточить критерии допуска туристических групп на сложные маршруты, и запретить тургруппам выходить на такие маршруты без разрешения квалификационной комиссии. Полпред намерен провести в Москве отдельное совещание по этой теме с профильными ведомствами.