Что делает летчик после катапультирования? (В мирное время) ‌После катапультирования автоматически должен заработать "Комар 2М" в режиме 'тон". По другому "маяк". Если радиостанция модная она также подает сигнал на спутники системы "КОСПАС САРСАТ". Все спасательные экипажи ПСС накручивают на АРК частоту 121.5 и немедленно выдвигаются в район поиска. Стрелка АРК будет показывать им на источник сигнала. Ключевое слово немедленно. Летчик находясь в ВМСК ещё на снижении закручивает 3 клапана вентиляции костюма, для того чтобы через них не залилась вода, и выдергивает бобышки балонов с углекислотой авиационных спасательных поплавков. В момент касания воды ногами отстегивается парашют нажатиемна замки подвесной системы. Потому что оценить расстояние до воды невозможно и можно открыть замки на высоте метров 100. Потом надо залезть в спасательный плотник, который надувается автоматически. (Ну должен надуваться, так точнее) Плотик висит вместе с НАЗом и "Комаром" на длинной фале подсоедененным к подвесной системе. Плотик это по сути надувной матрас. ВМСК это по сути гидрокостюм со свитером и тёплыми штанами. Он не греет. Он сохраняет ваше тепло какое-то время. Время зависит не от костюма. А от температуры воды, наружного воздуха, активности летчика и его здоровья. Я бы сказал - счёт идёт на несколько часов. Плотик увеличивает это время. В шторм в плот будет постоянно заливаться вода, плот возможно будет переворачиваться, несмотря на якорь-тряпочку, который разворачивает лодку по волне. Влезть в плотик в ВМСК, подвесной и шлеме у меня не получалось ни разу, как и просто влезть в ВМСК в плотик. Без подвесной нормально влазится. Но говорят есть люди, которые видели тех людей, которые это делали в Джубге в чёрном море в +30. При волнении моря 4-5 баллов и температуре -30 я думаю этого не делал никто и никогда. После залезания в плотик, надо подтащить к себе "Комар" и хотя бы послушать работает он или нет. Может получится что-то подергать и оно запищит. После чего услышав вертолёт попытаться связаться с ним по рации (для чего её все таки надо достать) и запустив ссаную ракетку обозначить свое место. ‌Теперь если: ‌-если вы не отцепите парашют вы запутаетесь и утонет, а если отцепите раньше - разобьетесь. ‌-если вы не проверили Комар - он не будет работать. ‌-если вы не залезли в плот время замерзания сокращается с часов до минут. ‌-если вы не достанете мортирку или она не сработает вас будут искать намного дольше или не найдут вообще. - если вы одели чужой ВМСК, то воротник не будет плотно прилегать у горлу, через него зальется вода и вы утонете. - если вы забыли, или не успели закрутить вентиляционные клапана туда зальется вода и вы замёрзнете. И ещё миллион если. И все эти если только в действиях летчика. А ещё есть миллион "если" в работе ПСС. #классика