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Alles wird teurer, nur nicht der ÖPNV․ Allein der Rhein-Main-Verkehrsverbund hat mehr als 120․000 Deutschlandtickets verkauft - mehr als ein Drittel davon an Kunden, die bislang selten oder nie Bus oder Bahn fahren․
Warum fällt der Preis für amerikanisches Öl blitzschnell tief in den negativen Bereich? Und wieso haben Autofahrer in Deutschland davon nichts? Erklärung eines ungewöhnlichen Phänomens․
