News, Nachrichten und aktuelle Meldungen aus allen Ressorts. Politik, Wirtschaft, Sport, Feuilleton und Finanzen im Überblick.
Powered by @DerNewsChannel
Nach einem starken zweiten Quartal stellt der Nutzfahrzeugbauer fürs Gesamtjahr einen „sehr“ deutlich steigenden Gewinn in Aussicht․ Und auch fürs kommende Jahr ist Konzernchef Martin Daum zuversichtlich․
Toyota ist der größte Autokonzern der Welt, Daimler Truck der größte Nutzfahrzeughersteller․ Jetzt machen die beiden Riesen gemeinsame Sache: Dabei geht es um neue Antriebe – und China․
Joanna Buttler leitet eines der wichtigsten Zukunftsprojekte der Daimler Truck AG: das autonome Fahren․ Das erfordert sehr viel menschliche Kommunikation․
Das Lastwagen-Geschäft gilt als besonders konjunkturabhängig․ Der größte Nutzfahrzeughersteller der Welt bleibt dennoch auf Erfolgskurs․ Die Neuaufträge gehen jedoch zurück․
Rezession? Anzeichen dafür sieht er nicht․ Duschvorschläge? „Das ist ein absoluter Witz․“ Bürokratie? „Wie bei Asterix und Obelix․“ Martin Daum ist Chef des Dax-Konzerns Daimler Truck – und macht nun im F․A․Z․-Interview seinem Ärger Luft․
Daimler Truck arbeitet an autonomen Lastwagen, die ganz ohne Fahrer auskommen․ Der Konzern zielt zuerst auf die USA, in Europa vermisst er bislang noch den nötigen „Enthusiasmus“․
Die Daimler-Vorstandskollegen Martin Daum und Ola Källenius gehen künftig getrennte Wege – jeder als Vorstandschef eines börsennotierten Fahrzeugkonzerns․ Dabei schlagen beide neue innovative Wege ein․
Aus einem Daimler-Stern werden zwei: Ein Auto- und ein Truck-Konzern․ Die Aktionärsvertreter setzen den Lastwagen-Chef direkt unter Druck – und warnen vor chinesischen Aktionären․
Martin Daum ist Chef von Daimler Truck․ Im Interview spricht er über die Versorgungskrise bei wichtigen Bauteilen, die Zukunft als eigenständiges Unternehmen und das Ende des Diesel-Lastwagens․
SPD-Politikerin Renate Wolter-Brandecker und CDU-Politiker Michael zu Löwenstein haben das Frankfurter Stadtparlament geprägt․ Ein Gespräch über Sternstunden – und das Loslassen․