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Über die Schwierigkeiten der Verkehrswende wird viel gejammert․ Höchste Zeit, um über ein paar Fortschritte zu reden․ Zum Beispiel bei den Paketdiensten․
Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne ist nach einer Anteilsaufstockung nun größter Aktionär der Lufthansa․ Dem Kurs gibt das Auftrieb – ein bisschen․
In Deutschland fehlen Zehntausende Lkw-Stellplätze․ Das sorgt für Chaos an den Autobahnen․ Die Politik will Millionen Euro aufbringen, um die Lage zu verbessern․
Die Suezkanal-Blockade ist behoben․ Die Probleme im Frachtverkehr bleiben aber․ Vor allem an Container mangelt es seit Beginn der Corona-Krise․ Die Frachtpreise explodieren․
Der Segler Boris Herrmann hat die Weltmeere gemeistert․ Jetzt ist er als Chef eines kleinen Unternehmens gefragt․ Geschäftsziel: eine neue Weltumseglung finanzieren․
Weltumsegler Boris Herrmann wird bei der Vendée Globe immer mehr zum Sympathieträger – auch für die Wirtschaft․ Der Deutsche gilt längst als Botschafter für die Internationalisierung der Regatta․
Der Transport und die Kühlung der Covid-19-Impfstoffe stellt die Logistiker vor große Herausforderungen․ DHL, Fedex und Co․ stellen sich auf eine hohe Auslastung ein․ Zentrale Abnehmer sollen die eingerichteten Impfzentren werden․
Die Kanzlerin habe Deutschland bislang gut durch diese Krise geführt, lobt der Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne․ Sorge bereitet ihm etwas anderes․
Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne hat in seiner Karriere viel erlebt․ Im Interview spricht er über einen grünen Bundeskanzler, seinen Kummer mit dem HSV und die dunklen Schatten der Vergangenheit․
Erich Staake hat den Duisburger Hafen groß gemacht. Nun wollen die Chinesen ihn zum Teil der neuen Seidenstraße machen – und der Hafen-Chef steckt im Spannungsfeld zwischen Strukturwandel und chinesischem Imperialismus.