Захватывающий пост о "Большом Карле" — самом мощном кране на планете! Современные строительные и промышленные проекты всё чаще переходят на использование крупногабаритных заводских модулей, что значительно ускоряет работу и снижает затраты. Это ставит перед инженерами серьёзные вызовы: в мире крайне мало кранов, способных поднимать такие массивные элементы на большие высоты. Сегодня о гиганте крановой индустрии — кране SGC-250, известном как «Большой Карл», обладающим уникальными характеристиками. Почему монтаж модулей так сложен? - Заводские модули представляют собой крупные многотонные конструкции, часто полностью оборудованные и готовые к эксплуатации. Их вес может достигать сотен или даже тысяч тонн. - Установка таких объектов требует не только высокой грузоподъёмности, но и способности поднимать модули на значительную высоту, обеспечивая при этом предельную точность. - Классические краны, которыми пользуется строительная отрасль, часто не приспособлены под такие задачи из-за недостаточной мощности, высоты или ограниченного радиуса действия стрелы. В таких условиях работают уникальные грузоподхемные решения как кран SGC-250, разработанный бельгийской компанией Sarens. Возможности SGC-250 в монтаже модулей - Рекордная грузоподъёмность до 5000 тонн позволяет решать задачи установки самых тяжёлых модульных компонентов, включая промышленные реакторы, мостовые пролёты, секции ветряков и даже элементы оффшорных платформ. - Стрела до 275 метров обеспечивает подъёмные работы как на огромной высоте, так и при сложных углах расположения груза. Это особенно важно для объектов, где пространство ограничено или требуется работа на удалении. - Возможность вращения на 360 градусов делает кран идеальным инструментом для крупных объектов, где не всегда есть возможность переместить грузовую технику. SGC-250 уже используется в самых сложных промышленно-строительных проектах по всему миру, включая строительство атомных электростанций, топливных перерабатывающих заводов и инфраструктуры для устойчивой энергетики. Например, в установке массивных модульных элементов для современных заводов или мостов он позволяет проводить монтаж быстрее и с минимальными затратами, чем при использовании множества меньших кранов, которые требуют значительно больше времени на подготовительные работы. Таким образом, SGC-250 — это ответ на растущую потребность в решении задач монтажа крупногабаритных модулей, которые становятся ключевым элементом в современных инженерных подходах. С его помощью можно воплощать проекты, которые ранее казались невозможными из-за ограничения техники. В нашей стране для решения этой задачи в сегменте жилого строительства компания "МонАрх" разработала специальные траверсы, которые позволяют производить монтаж крупногабаритных модулей в самых сложных участках весом до 70 тонн. Монтаж модулей на строительной площадке осуществляется гусеничным краном Liebherr LR 1800-10, грузоподъемностью 800 тонн, с возможностью перемещения модулей на высоту до 202 метров. Не Карл, но тоже красавец! P.S. См. Последнее второе фото в карусели