ЧАСТЬ 2.
Через километр понял, что тормоза не работают, а впереди поворот на девяносто градусов, сразу за ним минное поле. Жесть. Надо было что-то делать и очень быстро.
Решение принял молниеносно, также как и скорость с которой влетел в кювет. Тормозами же мне послужили мелкие деревья и кустарники. Только остановился, хотел было покинуть технику, но ветка заблокировала дверь. Далее все будто в замедленной съемке, и на глазах в капот влетел коптер. Взрыв. Сильным ударом прижало в сиденье.
Не помню сколько так просидел, контуженный и не соображающий, да еще этот привкус металла во рту. Постепенно стал приходить в себя, взгляд упал на пальцы, которые посекло стеклом, а по виску сочилась горячая кровь, обжигающая холодную от пота кожу лица.
С трудом вылез из дымящего пикапа, как рядом вновь произошел взрыв. Слегка шатнуло в сторону. Ерунда. Надо мной завис мавик, это его снаряд лег рядом. Второй пришелся метрах в семи, но к тому моменту я уже бежал и лишь устрашающий звук эхом догнал в спину.
Пробежал метров шестьсот до лесополки со словами:"НЕ СЕГОДНЯ, С.КИ, НЕ СЕГОДНЯ". Выставил перед лицом свой пятиточечник, в котором находился кивларовый пакет, крепко сжал и влетел в густые заросли. Это своего рода лайфхак, как не оставить на ветках часть своей плоти, забегая без шлема и очков в зеленую неизвестность.
В глубине чащи нашел ходы сообщения протяженностью метров двести и забился в хорошо оборудованный блиндаж. Осмотрелся вокруг, было относительно спокойно, вокруг валялся бытовой мусор. Видимо совсем недавно подразделение покинуло эти позиции.
Скрепя зубами оказал самопомощь, ранения оказались многочисленные, но не такие серьезные, как казалось. По итогу я провел в этой посадке около девяти часов без еды и воды под постоянным контролем дронов и нескончаемыми сбросами, которые так и провоцировали на бессознательное бегство прямиком к смерти в закрома. НЕ СЕГОДНЯ, С.КИ, НЕ СЕГОДНЯ.
Что самое интересное, автомобиль не стали добивать, а двигатель чудесным образом работал весь день. В периоды затишья слышал его жалобное звучание, пронзавшее иллюзорную тишину.
По сумеркам выдвинулся в сторону пикапа. Передвигался крайне осторожно и с максимально настроенными локаторами восприятия, обращая внимание на любой шорох. Пытался выжать педаль газа, но она никак не реагировала, включил первую передачу и автомобиль покатился.
Надо было возвращаться назад, с учетом того, что меня могли в любой момент срисовать и тут же приговорить, каждая минута длилась целую вечность. Особенно, когда приходилось толкать груженный автомобиль в горку.
По итогу до ПВД добирался порядка двеннадцати часов. Весь разодранный и в крови я приволок скулящий пикап, набитый боеприпасами и ящиками с квадрокоптерами. К тому времени там собралась вся группа, включая командира. Всех пострадавших отвезли в госпиталь и им была оказана квалифицированная медицинская помощь.
Я был невыносимо зол, ведь бросили одного против всей этой орды, жаждущей крови.
После узнал, что на утро за мной или тем, что осталось хотели отправить группу эвакуации, только в составе были другие ребята. Мои же пацаны за малым успели уйти, им на помощь оперативно приехали соседи, которые и вытащили раненых. А то место, где мы планировали развертывание техники превратили в выжженную пустыню танки и артиллерия противника, методично курируемая дроноводами.
С каждой такой поездкой жизнь становилась слаще, а привкусы настолько яркими, что позавидовал бы самый чувствительный в мире шефповар.ЭСТЕТ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.
ПОДПИСАТЬСЯ.🐅