Возня вокруг программы строительства российской авиатехники все больше напоминает притчу про Ходжу Насреддина, падишаха и ишака. Громкие заявления, великие планы, дальние сроки. И все - чтобы впечатлить одного единственного человека. По мере приближения заявленных ранее сроков, планы сжимаются, что та шагреневая кожа... Сегодня уже никто не вспоминает, как "Аэрофлот" и ОАК в 2022 на серьезных щах собирались запустить в эксплуатацию более 330 отечественных лайнеров. Соглашения подписывали... И?