"Ледяные трамваи" в Петербурге130 лет назад, в 1894 году в Петербурге организовали рельсовый перекат пассажирских вагонов через Неву. Он работал от Сенатской площади на Васильевский остров. Изначально двигались под действием силы тяжести по наклонно уложенным рельсам.
Позже их сменил трамвай на электрической тяге, и он сразу стал самым популярным транспортом: пересекать Неву стало быстрее, чем на санях: трамвай развивал скорость до 20 км/ч, и вмещал 20 человек.
За зиму ледовые трамваи перевозили до 900 тыс. пассажиров, и ни один трамвай не провалился под лед. Всего было 4 маршрута:
Сенатская площадь - Академия художеств,
Дворцовая набережная - Мытнинская набережная,
Суворовская площадь - Выборгская сторона,
Суворовская площадь - Петербургская сторона
В новом выпуске подкаста "История по делу" слушайте историю о том, как 100 лет назад в Петербурге появился водный общественный транспорт.У первого сезона нашего подкаста есть партнер — крупнейшая строительная компания на Северо-западе “Группа ЛСР”.
#историяподелуПодписаться на DP.RU