Дедушка Мороз подарил профсоюзную семейную новогоднюю путёвку на Ко Чанг. Это один из дальних островов Таиланда на границе с Камбоджей. Там прикольно. Семья предвкушает. Первое, что узнаю́т туристы про Ко-Чанг: жизнь здесь вращается вокруг двух больших деревень - Банг Бао и Банг Боа. Важно не перепутать. Большинство гостиниц расположено рядом с Банг Бао, из гавани которой уходят экскурсионно-сафарийные кораблики на Банг Боа и прочие окрестные Баунти. Перед экскурсиями туристы гуляют по Банг Бао в сторону живописных гор и вдруг упираются на ничем не примечательной просёлочной дороге в колючую проволоку и страшные знаки «ПРОХОД ЗАПРЕЩЁН». Это при том, что в гуглокартах дорога прекрасно продолжается. Туристы возвращаются в ближайший «Севен-Илевен» и спрашивают, что это за тупик цивилизации такой. Продавцы объясняют, что это дорога в деревню Салак Хок. На вопросы, почему же в эту деревню нельзя ехать, закатывают глаза. В случае дальнейших расспросов полностью забывают английский язык и закрывают магазин на инвентаризацию. Настырные туристы начинают пытаться попасть в Салак Хок. Запретный плод сладок. Гиды отказываются вести их через перевал, хотя по карте там всего пять километров. Гуглокарты рекомендуют ехать 60 км вокруг острова по дороге со средней скоростью движения 15 км/ч. БангБойские водители ехать отказываются. Выясняется, что надо ждать водителя из Салак Хока. Приехавший через три часа водитель выправкой и цепкостью напоминает работника спецслужб. В разговоры не вступает. Экскурсию проводит по скрипту. Джунгли вокруг Салак Хока, действительно, особенно изумрудны, а пляжи особенно сахарны. И только самые настырные туристы, приперев дружественного гида вечером в баре к шершавой пальме, вытягивают из него сбивчивый рассказ. Салак Хок - это тайский аналог дальнего хутора и дикого поля. Центрифуга истории выбрасывает туда всевозможных мавериков и теперь они все там сконцентировались. И они совершенно не хотят, чтобы досужие туристы бродили у них по улицам и подглядывали к ним в окна. Это всё люди непростой судьбы: 🔹 Есть там пара домов, где живут потомки тайских моряков со сторожевика "Тонбури", который считается виновником горького поражения тайского ВМФ французскими корсарами в январе 1941го года в битве при Ко Чанге. «Тонбури» обвинили в том, что он прозевал французов и плохо стрелял. При этом, «Тонбури» героически выдержал пятичасовой морской бой и потерял убитым капитана, прежде чем выброситься на мель. Несколько матросов ушли в джунгли, решив не ждать разборок. 🔹 Рядом стоят дома французских моряков, сбежавших ровно в той же битве с крейсера «Ламот-Пике», после того как по нему прошло бомбометание с шестнадцати тайских бомбардировщиков. Моряки были уверены, что вот-вот взорвётся БК и крейсеру придёт быстрый конец – они попрыгали в море и поплыли к берегу. Ни разу потом об этом не пожалели. 🔹 Тут же рядом живут потомки камбоджийских рабочих, сбежавших из Камбоджи от Пол Пота и его Красных Кхмеров на рыбацких лодках через пролив в семидесятых годах прошлого века. 🔹 Также живут Красные Кхмеры, сбежавшие от преследования после того, как их свергли вьетнамцы. 🔹 Как вы догадываетесь, тут же живут эти самые вьетнамцы, которых потом свергло проамериканское правительство. Как вы догадываетесь, этим людям положено друг с другом ругаться и даже друг руга ненавидеть. Они исправно делают это на сельских праздниках и при случайных встречах на улице. Но когда им надо защитить свой покой в Салак Хоке, встают плечом к плечу и дают такой отпор, что мало не покажется. Что и не удивительно при знании боевой истории за их плечами. Уже лет двадцать старейшины Банг Бао требуют у правительства в Бангкоке построить дорогу через перевал на Салак Хок, чтобы замкнуть кольцевую дорогу вокруг Ко-Чанга. С точки зрения здравого смысла это давно надо сделать. Это будет популярный туристический автобусный маршрут. Но дорогу не делают. Потому что в нужный момент вечером на окраине Банг Бао появляется группа потомков французских корсаров, тайских ВМФ, Красных Кхмеров, и Вьетконга. После этого повестка обнуляется года на три.