Декарбонизация в Азии

Число электромобилей в России в 2024 г выросло на треть и достигло 60 тыс.

Такие данные приводит Минэкономразвития.
При этом: по платным трассам количество проездов электрокаров в рамках эксперимента, запущенного в 2023 году, увеличилось на 150%, достигнув 1,1 млн. Всего в программе зарегистрировано 10,6 тыс. участников — владельцев электромобилей.

По информации ведомства - с 2022 по 2024 год в России было произведено более 13 тыс. электромобилей и введено в эксплуатацию больше 2,2 тыс. быстрых зарядных станций.

🤔А если взять для сравнения, например, Китай, где в только ноябре 2024 года производство легковых автомобилей на новых источниках энергии составило около 1,48 млн единиц, что на 49,3% больше, чем годом ранее, и на 7,1% больше, чем в предыдущем месяце.

Цифры говорят сами за себя.

#Электротранспорт
#Китай
#Россия

World Economic Forum краток в своих выводах на основе двух отчетов:

📌 Не адаптируясь к климатическим рискам, компании могут потерять до 7% своего годового дохода к 2035 году (по объему это примерно половина стоимости последствий COVID-19), в группе наибольшего риска – телекомы, коммунальная и не только инфраструктура. Изменение климата уже нанесло ущерб >$3,6 трлн с 2000 года, и к 2100 он может составить минус 22% мирового ВВП, если не принимать срочных мер
📌 Прогнозируется, что рынки зеленых технологий вырастут с $5 трлн до $14 трлн к 2030, что даст пионерам конкурентные преимущества
📌 Компании, уже инвестирующие в адаптацию, декарбонизацию и устойчивость, получат до $19 долларов предотвращенных потерь на каждый потраченный доллар

Собственно, отчеты (там еще много цифр, картинок и рекомендаций для бизнеса):
1️⃣ The Cost of Inaction: A CEO Guide to Navigating Climate Risk
2️⃣ Business on the Edge: Building Industry Resilience to Climate Hazards

ВЭФ опубликовал отчет о глобальных рисках 2025 года

В рамках Инициативы по глобальным рискам Всемирного экономического форума в Давосе опубликован Отчет о глобальных рисках 2025 года, двадцатый по счету. В докладе представлены результаты исследования восприятия глобальных рисков (GRPS) мировыми экспертами.

❗Второе место среди рисков 2025 года занимают риски, связанные с экстремальными погодными явлениями (14%).

В двухлетней перспективе эти риски также на втором месте рейтинга, а в десятилетней - на первом.

Интересно, что в десятилетней перспективе все четыре верхних строки занимают риски, связанные с окружающей средой: помимо экстремальных погодных явлений это утрата биоразнообразия и коллапс экосистем, критические изменения в системах Земли и нехватка природных ресурсов.

#ВЭФ

Ранее я уже писал о мангровых лесах и их огромном значении для нашей планеты.

Мангровые леса распределены по всему миру неравномерно, большая часть из них находится в Южной и Юго-Восточной Азии. Остальные в основном встречаются в Южной Америке, Западной и Центральной Африке, Северной и Центральной Америке и Океании.

С региональной точки зрения на Азию приходится почти половина мангровых зарослей всего мира.

Мангровые леса отлично сохраняют углерод. По всему миру они хранят более 6,23 гигатонн углерода. Это важно, поскольку помогает смягчить последствия изменения климата. Многие страны в своих планах по сокращению выбросов углекислого газа учитывают такую способность мангровых лесов.

❗А сейчас Китай начал строить первый национальный банк мангровых растений.

Подробнее в следующем посте ⬇

#Китай

⚛️ Япония с 2015 г. перезапустила 14 атомных реакторов, приостановленных после аварии на АЭС «Фукусима-1».

👍 Это обеспечило существенную экономию газа в электроэнергетике: по данным Energy Institute, в 2023 г. объем импорта СПГ в Японии сократился на 22% в сравнении с уровнем 2015 г. (до 90,3 млрд куб. м).

Китайские ученые добились прогресса в исследованиях по литий-металлическим аккумуляторам

Команда китайских исследователей успешно построила идеальную твердую электролитную межфазу на контактной поверхности литий-металлических анодов. Результаты соответствующего исследования были опубликованы в академическом журнале Nature.

По словам руководителя упомянутого исследования, професора Янь Кэю из Южно-Китайского политехнического университета, эта межфаза отличается высокой электронной изоляцией, высокой ионной проводимостью и высокой химической стабильностью, что повышает производительность и безопасность литий-металлических аккумуляторов.

☝🏻Ожидается, что это достижение предоставит новые ключевые технологии для разработки и производства высокопроизводительных литиевых аккумуляторов следующего поколения. Его можно использовать для содействия достижениям в таких областях, как автомобили на новых источниках энергии и интеграция фотовольтаики и накопителей энергии.

Литий-металлические аккумуляторы считаются одним из наиболее перспективных кандидатов на создание аккумуляторов следующего поколения, которые могут удвоить плотность энергии существующих литий-ионных аккумуляторных батарей.

Вышеупомянутая команда использовала наночастицы с моноклинной структурой m-li2zrf6 в качестве добавки для успешного создания твердого электролитного интерфейса с отличными электрохимическими характеристиками на контактной поверхности литий-металлического анода. Это позволяет литий-металлическим аккумуляторам поддерживать 80% своей емкости после 3000 циклов при скорости зарядки 2С, достигая того же уровня плотности энергии, что и у аккумуляторных батарей той же категории.

Процесс синтеза наночастиц m-li2zrf6 прост, что делает их пригодными для массового производства и обеспечивает решение для широкого применения литий-металлических аккумуляторных батарей.

#Китай