Так производилась надвижка нового пролета левой стороны автодорожной части Крымского моста. Операция заняла 10 часов. Для этого мост пришлось временно перекрыть. Специалисты при помощи домкратов передвинули пролет по накаточным балкам на опорные тумбы и приступили к опусканию металлоконструкций. Через несколько дней пролетное строение встанет в проектное положение.

Всего на левой стороне автодорожной части необходимо заменить четыре пролёта, масса каждого из которых составляет более 300 тонн. Сборка новых металлоконструкций производится на стапельных площадках Росавтодора, расположенных в Краснодарском крае. Готовые пролеты с установленными смотровыми ходами поочерёдно с помощью многоколёсных самоходных модулей будут доставлены к месту производства работ. Использование поперечной надвижки позволяет произвести установку каждого из пролетов в кратчайшие сроки.

В феврале все четыре новых пролета Крымского моста будут установлены в проектное положение. После этого специалисты начнут укладку асфальтобетона, ремонт инженерных систем, замену барьерного ограждения и освещения. Все работы по восстановлению автодорожной части Крымского моста будут завершены в марте этого года