Недавно были очередные испытания Starship — нового поколения ракет SpaceX. Рано или поздно она полетит, и историки назовут этот день началом качественно нового этапа освоения космоса. В космической индустрии есть несколько важных вех. Среди них: 1957 г. — запуск первого спутника 1961 г. — первый человек в космосе 1969 г. — первый человек на Луне 1998 г. — запуск первого блока МКС 2001 г. — приземление на астероид 2008 г. — обнаружение льда на Луне 2015 г. — вертикальное приземление орбитальной ракеты Успешный запуск Starship — аналогичное по масштабу событие. «Почему? – спросите вы. – Разве ракеты SpaceX уже не летают в космос по расписанию как автобусы?» Все дело в размере ракеты. Высота Starship составляет 121 м, диаметр – 9 м, грузоподъемность до 150 т полезной нагрузки. Ожидается, что ракета сможет вмещать до 100 человек. К тому же, Starship является целиком многоразовой ракетой. Одна из важнейших метрик для освоения космоса — это стоимость доставки 1 кг полезной нагрузки на орбиту. Starship должна существенно снизить эти расходы на транспортировку (до $10, по словам Маска 😏), что сделает возможным реализацию таких бизнес-моделей, как орбитальные отели и частные орбитальные станции, космические лаборатории, поселения на Луне, дозаправка на орбите, ремонт спутников и т.д. Я давно слежу и восхищаюсь современными достижениями в сфере освоения космоса. Пару лет назад я даже попытался запустить практику космического права в России, но без особых успехов. Пару месяцев назад мы решили сделать это еще раз, но уже с исправлением ошибок и более долгосрочным видением, потому что космос — это игра в долгую. В качестве первого шага мы публикуем юридический гайд для NewSpace стартапов. Это первый в своем роде документ, в котором рассмотрены вопросы лицензирования, страхования, IP и договорного права, а также ряд других тем. Над гайдом в основном работал мой коллега Александр Усынин, который при поддержке фирмы отправился в этом году получать LLM в сфере авиакосмического права. @buzko_hub