Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени). Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются. Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву. Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой. Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.