С Днем автомобилиста, Друзья! В России День автомобилиста отмечают в последнее воскресенье октября. По статистике, в нашей стране автомобиль есть у каждого третьего человека, то есть, почти в каждой семье. Отличный повод поздравить своих близких, для кого это профессиональный праздник!
Экскурсии на пивоварню это модно и интересно! Экскурсия на Gletcher Brewery – настоящее путешествие в мир и историю пивоварения! Вы узнаете, что на пивоварне используют только лучшие ингредиенты для создания пива: высококачественное солодовое зерно, хмель, вода и специальные штаммы дрожжей. Мы покажем вам оборудование и объясним, как каждый этап производства влияет на качество и вкус пива.
Особое внимание уделим этапу ферментации, где дрожжи превращают сахар в алкоголь и создают уникальные ароматы.
После осмотра производства перейдем к самому интересному - дегустации. Вам будет предложена палитра различных сортов пива, от светлых и осветленных до более смелых и хмельных.
Каждый вид эля сопровождается кратким рассказом о его характеристиках, ароматах и идеальных вариантах для парирования с едой. Вы насладитесь разнообразными вкусовыми оттенками!
Предварительная запись осуществляется по телефону: 👇👇👇👇 +7 (926) 549-97-24 (Ваш гид Инна)🔊🍺👈
Легендарная догонялка Татра 613 на нашем фестивале! Заднемоторная, V8 с воздушным охлаждением! Чехословацкий легковой автомобиль высшего класса.Выпуск продолжался с 1974 по 1996 год.Автомобиль был предназначен для членов партийных и правительственных органов ЧССР и других социалистических стран, а также директората крупных предприятий.
Также партия этих машин была продана в СССР для нужд КГБ, службы в милиции крупных городов и обслуживания номенклатуры среднего ранга.
Фото выше 👆👆👆👆 Очень редкий автомобиль Тойота Celica-Supra XX на BRAINSTORM MOTOR FEST Celica Supra: модификация, которая стала самостоятельной моделью и завоевала мир
Давайте погрузимся в мир легендарной Toyota Celica Supra, модификации спортивной модели Toyota Celica, которая выпускалась с 1978 по 1981 год. В Японии она была известна как Celica XX, а на других рынках - Celica Supra.
Особенности Celica Supra включают удлиненную колесную базу, удлиненный капот и рядный 6-цилиндровый SOHC-мотор с электронным впрыском топлива. Эти особенности делают Celica Supra уникальной и неповторимой.
Технические характеристики Celica Supra включают объем двигателя 1988 см³ (на японском рынке) и 2563 см³ (на экспортной версии), мощность 125 л. с. (на японском рынке) и 110 л. с. (на экспортной версии), 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, дисковые тормоза на всех колесах, подвеску типа Макферсон спереди и четырехрычажную на пружинах сзади, а также 14-дюймовые легкосплавные диски.
В 1986 году Celica Supra отделилась от Celica, став самостоятельной моделью. В связи с этим Toyota перестала использовать префикс Celica, и автомобиль стал именоваться просто Supra. Это был новый этап в истории Celica Supra, который принес ей еще большую популярность и признание.
Celica Supra - это не просто модификация, это легенда японских автомобилей, которая задает тон. Это машина, которая завоевала мир своей надежностью, качеством и стилем. Именно поэтому Celica Supra остается одной из самых любимых и уважаемых моделей Toyota.
