Передача электротранспорта Ярославля концессионеру практически неизбежна: группа «Мовиста», реализующая подобные проекты в ряде городов РФ, уже создала под это дело юрлицо. Соглашения о передаче электротранспорта в концессию вот-вот будут заключены с Липецком и Пермью, с которыми у Ярославля с недавних пор особые отношения. С Липецкой областью и Пермским краем врио губернатора Михаил Евраев заключил соглашения о сотрудничестве на ПМЭФ-2022, с губернатором Прикамья Дмитрием Махониным его связывают работа в ФАС «яблочное» прошлое. С высокой долей вероятности именно «Мовиста» будет осваивать 18,5 млрд рублей, которые достанутся Ярославлю по правительственной программе на развитие трамвайной инфраструктуры (Липецк и Пермь также попали в число городов, получивших инвестиции). 15 августа было заключено соглашение о развитии электротранспорта в Курске (на его долю выпадут 12,4 млрд рублей), где концессионером также выступает «Мовиста». А вот горсовет Красноярска (еще один город, получивший инвестиции на модернизацию электротранспорта) на прошлой неделе не одобрил проект концессии с «Мовистой». Муниципальная контрольно-счетная палата решила, что проект не просчитан с точки зрения эффективности и несет финансовые риски для города.