Кабардино-Балкарский государственный университет им. Х. М. Бербекова вошел в число 20 вузов России, которые получат специальную поддержку на развитие гонок дронов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу вуза.
По соглашению с Всероссийской федерацией гонок дронов, всем участникам проекта выделят специальные симуляторы, с помощью которых студенты будут учиться основам управлению БАС для гражданского и спортивного применения.
Отмечается, что теперь в вузе создадут физкультурно-спортивный клуб по гонкам дронов, где студенты смогут заниматься, тренироваться и повышать свои навыки по пилотированию для участия во всероссийских и международных соревнованиях.
Около 300 млн рублей выделено Владимирской области в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу правительства региона.
В этом проекте участвуют 18 школ во Владимире, Коврове, Муроме, Камешковском и Ковровском районах, на базе которых открыты специализированные классы.
Кроме того, сегодня в Ковровском транспортном колледже состоится открытие образовательного методического центра практической подготовки по разработке, производству и эксплуатации БАС.
Как сообщалось, в этом году на достижение целей и результатов федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» будет направлено свыше 8,3 млрд рублей, эти деньги распределят между 30 регионами. С помощью федеральных субсидий планируется оснастить более 550 образовательных организаций.
Компания «БАС» приняла участие в работе диалог-площадки «БАС — прорывная отрасль России». Дискуссия состоялась в рамках крупнейшего отраслевого события в Центрально-Черноземном регионе — XIV Воронежского Промышленного Форума, конструктивный формат которого был задан выступлением министра промышленности и транспорта Воронежской области Сергея Хлызова.
Очень важно, по мнению Владимира Маркина, директора по развитию гражданских проектов в области БАС концерна «Калашников» и модератора мероприятия по вопросам развития отрасли БАС, что обсуждалась не теория, а практические аспекты актуальных трендов, которые нужно взять на вооружение территориям, прежде всего, с точки зрения целесообразности.
«Воронежская область может стать одним из первых регионов, которые смогут применять тяжёлые БПЛА в агросфере. При этом такие беспилотники будут работать на измененной частоте, благодаря которой смогут определять не только площадь посевов, но и их состояние. Также беспилотники можно будет использовать для орошения», — подчеркнул Маркин.
На сегодняшний день компания «БАС» имеет возможность предложить региону услуги агродронов с отработанными сценариями и апробированными программами.
«Нам интересно работать с Воронежской областью в агронаправлении, так как в этом вопросе можно обсуждать различные методы взаимодействия», — отметила руководитель пилотных проектов ООО «БАС» Наталья Ланская.
Индийская компания PDRL (Passenger Drone Research Pvt. Ltd.) объявила о запуске BhuMeet — передовой платформы SaaS, призванной кардинально изменить способ доступа и управления такими важными услугами дронов, как сельскохозяйственное опрыскивание и обследование, сообщает портал «АгроXXI» со ссылкой на издание Krishak Jagat.
Сокращая разрыв между поставщиками услуг дронов и фермерами, BhuMeet намерена преобразовать ландшафт операций по опрыскиванию дронами в Индии, предлагая бесшовное и эффективное решение для поиска надёжных услуг дронов и оптимизации рабочих процессов. В Индии, где сельское хозяйство является основой экономики и источником средств к существованию для миллионов людей, интеграция технологий беспилотников имеет большой потенциал.
К началу учебного года ГК «Геоскан» и АО «Издательство «Просвещение» выпустили учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты», предназначенное для глубокого изучения данной темы в инвариантном модуле «Робототехника» предмета «Труд (технология)» в 8-9 классах. Это первое учебное издание по беспилотным технологиям, созданное для реализации федерального проекта «Кадры для БАС» с участием индустриального партнёра. Учебник представили учителям на Августовском педагогическом марафоне в Москве, сообщает портал AVIARU.
Учебное пособие состоит из шести глав: общее введение в беспилотную авиацию, классификация и устройство беспилотников, электронный компонент беспилотных воздушных судов, основы ручного пилотирования, программирование автономных полётов, тренды и профессии в мире беспилотников. Издание содержит актуальную информацию о сфере применения БАС, а также задания, которые помогут учащимся применять полученные знания на практике. Материал рассчитан на 34 часа.
В Иволгинском районе Бурятии безостановочно дежурит квадрокоптер, который помогает находить нарушителей противопожарного режима и «чёрных» лесорубов, сообщает портал «Байкал Daily».
«В настоящее время квадрокоптеры стали незаменимыми инструментами в борьбе с незаконными вырубками леса и нарушениями противопожарного режима. Благодаря им мы можем наблюдать за территорией с высоты птичьего полёта», — отметили в лесничестве.
Администрация Иволгинского района совместно с сотрудниками лесничества, ОМВД и управления экономики и финансов регулярно проводят запланированные выезды.
Борьба с нарушителями природоохранного законодательства будет продолжена, сообщили в администрации Иволгинского района.
Россия предлагает Узбекистану организовать совместное высокотехнологичное производство полимеров, а также локализовать выпуск гражданских беспилотников. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на пятом заседании Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана, передаёт ТАСС. «Изучаем возможности организации высокотехнологичного производства полимеров, локализации выпуска гражданских беспилотных авиационных систем и их компонентов», — анонсировал российский премьер.
Эксперты российского Государственного университета управления (ГУУ) приступили к созданию дронопорта — миниатюрного подобия аэродрома для гражданских БАС. Робототехнический комплекс предназначен для обслуживания беспилотников в перерывах между выполнением полётных заданий, рассказали порталу Life в ГУУ.
Разработка дрон-станции производится в рамках Передовой инженерной школы «РосГеоТех». Ожидается, что новинка получит мобильную и стационарную вариации. Особенностью дронопорта станет возможность работы в автономном режиме, при котором дрон без участия оператора сядет на платформу, сменит аккумуляторы, произведёт самодиагностику и взлетит для дальнейшей работы.
Параллельно аналитики университета работают над моделью экономического обоснования применения дронов, рассказал директор Центра управления инжиниринговыми проектами ГУУ Владимир Филатов. Эксперты сравнивают десятки параметров, чтобы создать универсальный алгоритм оценки целесообразности использования беспилотников.
«Просчитываем заранее: сколько будет стоить в рублях для сравнения доставка груза в 500 килограммов из точки А в точку В с помощью беспилотника, вертолёта, грузовика. Учитываем стоимость лётного часа, стоимость работы оператора, время на развёртывание, время на обслуживание. Всё, даже такие параметры, как типы бортов у грузовиков. Технология без теории неэффективна», — объяснил Филатов.
В Волгоградской области с начала года специалисты Госэконадзора организовали более 1000 проверок территорий, включая воздушные обследования при помощи беспилотников. Губернатор Андрей Бочаров поставил задачу — усилить работы по предотвращению загрязнения в пожароопасный период, информирует «МК Волгоград».
Как сообщили в Облкомприроды, инспекторы побывали в 35 районах и городах области. С помощью дронов легче находить места, где незаконно выбрасывают мусор. В результате рейдов инспекторы составили свыше 60 материалов о нарушениях и передали их в правоохранительные органы.
С начала года нарушителей оштрафовали на 1,2 млн рублей, а юридическим лицам и гражданам было выдано 322 предупреждения.
Напомним, беспилотники начали активно использовать для борьбы с незаконным сбросом отходов в Волгоградской области с 2019 года. Теперь БАС применяют также в охране водных объектов и геологическом надзоре.
Школьники страны снова вышли на «Соколиную охоту» — чемпионат по беспилотникам, который Ульяновская область приняла во второй раз. На протяжении нескольких дней три сотни юных пилотов и программистов из 27 регионов состязались по различным трекам, среди которых — автономный полёт, доставка грузов и проектирование своего беспилотника.
Площадка для обучения пилотированию беспилотников и проведения соревнований операторов БАС появится в Елизове (Камчатский край), в микрорайоне Пограничный. Подрядчик уже приступил к подготовке территории, передаёт ИА «Камчатское время» со ссылкой на пресс-службу администрации Елизовского муниципального района.
Для обустройства учебно-тренировочного полигона выбрали бывший автодром вечерней школы. Теперь на площади 1200 квадратных метров разместятся трибуна, обтянутая сеткой для безопасности зрителей, полоса препятствий и помещение для хранения и зарядки дронов. Размеров площадки будет достаточно для использования моделей разных размеров и конфигураций.
В администрации рассказали, что беспилотники уже приобретены и скоро будут доставлены в регион. Обучаться пилотированию в Елизове будут школьники. В дальнейшем власти планируют разработать учебную программу для взрослых.
Три беспилотных полигона планируют построить в Новгородской области при содействии научно-производственного центра «Ушкуйник». Об этом ТАСС сообщил гендиректор центра Алексей Чадаев в рамках Всероссийского слёта операторов беспилотников «Дронница», который проходит в Великом Новгороде.
По его словам, несколько полигонов необходимы для решения разных типов задач. В пример Чадаев привел четыре типа: для тестирования перспективных образцов техники, обучения операторов, апробации серийной продукции и учений.
Строительство полигонов будет вестись, в том числе в рамках заключенного меморандума о сотрудничестве между правительством Новгородской области и АНО «Платформа НТИ». Ключевая цель партнёрства — развитие эффективного сотрудничества в области БАС и средств защиты от их противоправного применения, а также поддержка новгородского НПЦ «Ушкуйник».
В Удмуртском государственном университете откроется лаборатория для проведения исследований в области беспилотных систем, сообщает портал Udm-info. Там будет прорабатываться полный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — от построения математической модели и её исследования до создания экспериментальных образцов и программного обеспечения.
Сейчас формируется инфраструктура лаборатории и закупается оборудование, в планах — создание первого закрытого испытательного полигона, оснащённого локальной высокоскоростной системой позиционирования БАС для отработки алгоритмов автономного функционирования дронов. Уже в 2024-2025 учебном году будет реализовано несколько проектов, участниками которых станут 80 школьников, студентов и преподавателей.
Отмечается, что заниматься в лаборатории смогут не только студенты университета, но и учащиеся колледжей и школ республики, также она станет межвузовской площадкой для подготовки проектных команд.
Девять площадок для развития БАС создадут в Иркутской области в рамках нового национального проекта. Об этом сообщил на стенде ТАСС на Восточном экономическом форуме губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
«Мы вошли в новый национальный проект «Беспилотные авиационные системы». У нас в ближайшие несколько лет будет создано девять площадок, которые будут использоваться для улучшения качества БАС. Это не просто площадки. К ним предъявляют определённые требования. Также в регионе обучают работе с беспилотниками, их производству, будет какое-то научное сопровождение. Серьёзный проект», — сообщил Кобзев.
Губернатор отметил, что сейчас идет поиск мест, где могут расположиться эти площадки. «Каждая будет на своей территории. <…> Сейчас мы договорились, чтобы к нам направили специальную группу для помощи выбора площадок», — пояснил Кобзев.
Создание унифицированных комплектующих для отечественных беспилотников позволит ускорить развитие беспилотной сферы, сообщает портал «Вестник ГЛОНАСС» со ссылкой на материалы Минпромторга РФ по разработке требований к обеспечению навигации и посадки при полётах БАС.
В настоящее время российские производители разрабатывают и выпускают беспилотники для решения широкого спектра задач: перевозка грузов и почты, мониторинг, полёты в труднодоступных регионах и др.
«Дальнейшую интенсивность развития отрасли беспилотной авиации будут определять различные факторы, одним из которых является универсальность оборудования при различных сценариях применения БАС. Анализ состояния отрасли беспилотной авиации позволяет выделить одно из ключевых преимуществ, которое в дальнейшем обеспечит её ускоренное развитие, — готовность к освоению выпуска унифицированных комплектующих, критических в условиях внешнеполитических ограничений и необходимых для сборки БАС», — говорится в материалах.
Сегодня в России наиболее популярными видами услуг с применением беспилотников стали мониторинг нефте- и газопроводов, а также электросетей — около 40 процентов. На авиационно-химические работы в сельском хозяйстве приходится около 20 процентов. Дроны для световых шоу занимают около 12 процентов. На перевозку грузов приходится около 6 процентов, картография и кадастр — около 5 процентов.
Зона для отработки беспилотников в гражданских целях будет организована на Сахалине. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минвостокразвития РФ Алексея Чекункова.
Чекунков отметил, что в регионе уже началась реализация пилотного проекта. «Но в то же самое время могу сказать как [глава] министерства — оператора ТОР «Патриотический», запущенной Юрием Петровичем [Трутневым, вице-премьером — полпредом Президента РФ в ДФО], — во всех регионах Дальнего Востока есть предприятия новые по сборке БАС, во всех без исключения», — пояснил он.
Магистрант НИТУ МИСИС Марк Неволин разработал прототип квадрокоптера, который в перспективе сможет доставлять небольшие грузы до 2 кг в городских пределах. Благодаря легковесной конструкции и простоте сборки дрон можно модифицировать под нужды заказчика: геодезию, аэрофотосъёмку, поисково-спасательные операции и сельское хозяйство. Об этом CNews сообщили представители МИСИС.
Как отмечает Марк Неволин, толчком для создания прототипа послужил возросший спрос на БАС для перевозки малых посылок, а также развитие электронной коммерции и онлайн-торговли в условиях городской застройки и транспортных пробок. Подобные устройства уже широко применяются в картографии, логистике и службах спасения.
«Вообще, ребята из Студенческого конструкторского бюро регулярно находятся на связи с представителями бизнес-партнеров вуза по разным проектам, знают их потребности и отрабатывают инженерные решения под текущие нужды рынка, чтобы после получения диплома применить свои компетенции», — сказал заведующий кафедрой инжиниринга технологического оборудования НИТУ МИСИС Алексей Карфидов.
«Этот проект может быть интересен для развития логистики и транспортной отрасли, так как он обеспечивает более эффективное и экономичное решение для перевозки грузов небольших размеров. Такой дрон может использоваться для доставки медицинских препаратов, пищевых продуктов, документов и других товаров с минимальными затратами времени и ресурсов», — сказал Марк Неволин.
При доведении до серийного производства, стоимость дрона будет гораздо ниже, чем у аналогов, изготовленных с применением более дорогих деталей и сложных производственных процессов. Низкая цена возможна благодаря доступным компонентам — литий-полимерным батареям, бесщёточному электродвигателю и регуляторам оборотов. Корпус печатается из полилактида на 3D-принтере.
В России за год реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» разработка и производство БАС активно набирают обороты и по ряду параметров опережают другие страны. Выделенные в рамках нацпроекта бюджетные средства способствуют развитию производственной базы и кадровых ресурсов беспилотья, отмечается в докладе ООО «БАС» на ВЭФ 2024.
Развитие отрасли БАС можно разделить на три ключевых направления: серийное производство, создание операторов-эксплуатантов, разработка и внедрение услуг, говорится в докладе. Основным фактором, сдерживающим внедрение беспилотников в разные отрасли экономики в ближайшие 5 лет, названа низкая квалификация заказчика.
«Наши заказчики не всегда понимают, как сформулировать задачу. Для решения данной проблемы мы разработали специальный инструмент. Сегодня основная задача компаний — определить перечень работ, подлежащих замене на современные методы с применением беспилотных авиационных технологий», — считают эксперты ООО «БАС».
На сегодняшний день основными отраслями российской экономики из-за неприменения БАС недополучено колоссальное количество средств. Рассчитать объём ущерба можно будет с помощью новой методики, находящейся в процессе формирования. Эту методическую разработку можно считать одним из ключевых механизмов развития отрасли БАС, поскольку она также позволит выявить основные риски и проблематику, определить перечень необходимых услуг с использованием беспилотников и оценить эффект от применения дронов.
Тихоокеанский государственный медицинский университет совместно с «Иннополисом» создал беспилотник с возможностями доставки анализов пациентов из удалённых сёл Сахалинской области в Южно-Сахалинск. Об этом ректор вуза Валентин Шуматов рассказал на сессии «Будущее высшего образования: движение к развитию» в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке, передаёт ТАСС.
«У нас есть партнёры из центральных регионов страны — это медицинские и немедицинские вузы, РАН и крупные предприятия. Совместно мы разработали ряд проектов, которые сегодня уже приносят плоды. Например, совместно с «Иннополисом» мы разработали первый медицинский беспилотник, который начал на Сахалине доставлять из отдалённых населённых пунктов в Южно-Сахалинск анализы. Также он будет доставлять к месту небольших лечебных учреждений и лекарственные препараты, и инструменты, в случае необходимости. Это первый опыт, который мы планируем распространить на территорию всего Дальнего Востока», — рассказал Валентин Шуматов.
Пожарную обстановку в лесах Югры с середины июля контролируют беспилотники. До этого ситуацию с возгораниями отслеживали с помощью самолётов Ан-2 с пожарными-парашютистами на борту. Беспилотники самолётного типа и квадрокоптеры позволяют охватить с воздуха большую территорию, а кроме того, удешевляют стоимость мониторинга, сообщает издание «АиФ Югра».
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.