Противоречивые сведения поступают насчет РЖД. С одной стороны, на днях монополист запустил важный участок Дальневосточной железной дороги в Хабаровском крае. Сенаторы вместе с руководством компании по видеосвязи открыли перегон блокпост 9-й километр – Кумтэ длиной 11 км, который находится на загруженном участке, выходящем к портам Тихого океана. Председатель СовФеда Матвиенко отметила, что перегон удалось открыть на год раньше срока, и напомнила слова президента про необходимость ускоренной модернизации Транссиба и БАМа. Всего в этом году на Дальнем Востоке должны построить около 80 объектов на железной дороге. С другой стороны, глава РЖД Белозеров явно не о том думает, направляя в Совет Европы обращение «об отмене санкций». И сетует, что полученный им «ответ лежит далеко за пределами гуманизма и правового поля». Мол, применяемые в отношении РЖД санкции призваны «максимизировать давление на правительство России». Интересно, а какого еще ответа он ждал от коллективного Запада и еврочиновников, которые весь последний год не скрывают своих откровенно русофобских настроений. Белозерову стоит сконцентрироваться на модернизации Восточного полигона – на это уже не раз указывало руководство страны. Задач перед ним стоит очень много, все они серьезные. Хватит с открытым ртом и протянутой рукой смотреть на Запад – идет разворот на Восток. И топ-менеджменту РЖД стоит всегда держать это в уме.