آغاز مرمّت پل تاریخی بابل
🔹 #پل_محمدحسنخان پس از ۲۵۰ سال مرمّت و بازسازی میشود.
🔹این پل تاریخی که در دوره
#قاجار و توسط
#محمدحسنخان پدر
#آقامحمدخان_قاجار بر روی رودخانه
#بابلرود ساخته شد، پس از تغییراتی در دوره
#پهلوی تا پایان سال ۱۳۹۴ مورد استفاده قرار میگرفت.
🔹مدت کوتاهی پس از روی کار آمدن
#حسین_بیژنی به عنوان
#شهردار_بابل، تردد از این پل تاریخی پس از حدود ۲۵۰ سال، ممنوع شد و همزمان کار زیباسازی، نورپردازی و محوطهسازی به اجرا درآمد.
🔹پس از ممنوع شدن تردد از روی این پل تاریخی، عبور خودروها از زیر آن نیز ممنوع شد، اما پس از مدت کوتاهی تردد به شکل محدود از زیر آن در مسیر
#خیابان_ساحلی ادامه یافت، ترددی که مطابق گزارشهای دریافتی، باعث آسیب دیدن دیواره پل بر اثر برخورد خودروها میشد.
🔹اکنون ۲.۵ سال پس از خارج شدن
#پل_محمدحسنخان بابل از بار ترافیکی، مرمّت این پل حدودا ۲۵۱ ساله، پس از توافق سهجانبه اداره کل
#میراث_فرهنگی، معاونت
#بازآفرینیشهری ادارهکل
#راهوشهرسازی و
#شهرداری و
#شورایشهر آغاز شد.
🔹در این توافق، هر سه طرف متعهد شدند مبلغی را برای مرمّت و بازسازی این پل قاجاری پرداخت کنند که بودجه موردنظر بیش از ۵۰۰ میلیون تومان برآورد میشود.
🔹 #جواد_بیژنی "رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر بابل" در گفتگو با "کانال اطلاعرسانی بابل، شهر بهار نارنج"، مرمّت این پل را شامل سه بخش ۱-ایجاد
#رمپ کنار پل سوم برای خروج خودروهای
#خیابان_ساحلی به
#میدان_امامحسین (ع)، ۲- تغییر نردههای پل (دوره پهلوی) به دوران
#قاجار و ۳- ایجاد منارههای تاریخی پل در دو سوی پل اعلام کرد.
🔹 #التفات_اباذری "رییس میراث فرهنگی بابل" نیز در گفتگویی با ما، از مسدود نشدن تردد از زیر پل تاریخی خبر داد و با تاکید بر ضرورت ممنوعیت تردد، گفت: طی صحبتهایی که با
#فرماندار_ویژه داشتیم، قرار شد در جلسه
#شورای_ترافیک در این خصوص تصمیمگیری شود.
🔹وی با
#ناکافی دانستن
#بودجه حدود ۵۰۰ میلیون تومانی برای بازسازی کامل پل تاریخی، تاکید کرد: بازسازی کامل این پل حداقل یک میلیارد تومان بودجه نیاز دارد که امیدواریم با پیگیریهای لازم در فازهای مختلف با استفاده از
#اعتبارات_ملی و استانی این مبلغ تخصیص یابد.
عکس:
#کیوان_یوسفپوریآدینه، ۲۹ تیر ۹۷.
@BabolShahreBaharNarenj