Авиасалон МАКС
Channel
10.27K
subscribers
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
Сайт: https://aviasalon.com/
36 лет историческому полёту "Бурана"
В морозное утро 15 ноября 1988 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Энергия", неся на себе гордость советской космонавтики — орбитальный корабль "Буран". Несмотря на сложные метеоусловия, включая ограниченную видимость и порывистый ветер до 20 м/с, запуск прошёл успешно.
За 205 минут полёта космический первопроходец совершил два витка вокруг Земли на высоте 251-263 километров. "Буран" стал первым в мире космическим кораблём, осуществившим посадку в полностью автоматическом режиме, превзойдя в этом американский Space Shuttle, требовавший ручного управления астронавтами.
Этот триумф отечественной науки стал результатом колоссальных усилий более 1.200 предприятий и почти 100 министерств и ведомств СССР. К сожалению, единственный полёт "Бурана" оказался и последним — амбициозная программа была закрыта в 1993 году из-за экономических трудностей, но навсегда вошла в историю мировой космонавтики.
📷 Buran
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В морозное утро 15 ноября 1988 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Энергия", неся на себе гордость советской космонавтики — орбитальный корабль "Буран". Несмотря на сложные метеоусловия, включая ограниченную видимость и порывистый ветер до 20 м/с, запуск прошёл успешно.
За 205 минут полёта космический первопроходец совершил два витка вокруг Земли на высоте 251-263 километров. "Буран" стал первым в мире космическим кораблём, осуществившим посадку в полностью автоматическом режиме, превзойдя в этом американский Space Shuttle, требовавший ручного управления астронавтами.
Этот триумф отечественной науки стал результатом колоссальных усилий более 1.200 предприятий и почти 100 министерств и ведомств СССР. К сожалению, единственный полёт "Бурана" оказался и последним — амбициозная программа была закрыта в 1993 году из-за экономических трудностей, но навсегда вошла в историю мировой космонавтики.
📷 Buran
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кроме Су-57, настоящее мастерство показывают «Русские Витязи» на Су-35С и Су-30СМ.
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Посетители Airshow China могут «полетать» на интерактивном тренажере Су-57Э.
Наша ОАК продемонстрировала на международном авиасалоне в Чжухае интерактивный тренажер Су-57Э с применением виртуальной реальности. Посетители стендовой экспозиции Ростеха могут «полетать» на российском истребителе пятого поколения.
ОАК постоянно наращивает объемы производства самолетов Су-57. Наличие у России истребителя пятого поколения – показатель технологического суверенитета и высокого уровня науки и технологий нашей страны. Символично, что ровно 10 лет назад на этой же выставке был показан Су-35. С тех пор самолет нашел своих заказчиков во многих странах мира.
@rostecru
Наша ОАК продемонстрировала на международном авиасалоне в Чжухае интерактивный тренажер Су-57Э с применением виртуальной реальности. Посетители стендовой экспозиции Ростеха могут «полетать» на российском истребителе пятого поколения.
ОАК постоянно наращивает объемы производства самолетов Су-57. Наличие у России истребителя пятого поколения – показатель технологического суверенитета и высокого уровня науки и технологий нашей страны. Символично, что ровно 10 лет назад на этой же выставке был показан Су-35. С тех пор самолет нашел своих заказчиков во многих странах мира.
@rostecru
Экспортные предложения Китая на AirShow China 2024
Как и любой другой крупный производитель авиационной техники, Китай активно работает над экспортом своей продукции. Одним из самолётов, для которых активно ищутся зарубежные покупатели является JH-7E. По современным меркам, это уже достаточно устаревший аппарат, и ВВС НОАК активно заменяют его на более продвинутые альтернативы.
Однако, за счёт относительной простоты эксплуатации, низкой стоимости и многофункциональности, эти истребители могут быть подходящим вариантом для стран, которым не требуются наиболее грозная военная техника ввиду специфики предполагаемых задач, которые будут на них возлагаться.
Этот аппарат представляется на китайском авиасалоне с характерным индексом “Е”, что говорит о его предназначении для экспорта.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как и любой другой крупный производитель авиационной техники, Китай активно работает над экспортом своей продукции. Одним из самолётов, для которых активно ищутся зарубежные покупатели является JH-7E. По современным меркам, это уже достаточно устаревший аппарат, и ВВС НОАК активно заменяют его на более продвинутые альтернативы.
Однако, за счёт относительной простоты эксплуатации, низкой стоимости и многофункциональности, эти истребители могут быть подходящим вариантом для стран, которым не требуются наиболее грозная военная техника ввиду специфики предполагаемых задач, которые будут на них возлагаться.
Этот аппарат представляется на китайском авиасалоне с характерным индексом “Е”, что говорит о его предназначении для экспорта.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первому полёту Ми-28Н исполняется 28 лет
14 ноября 1996 года экипаж в составе лётчика-испытателя В.В. Юдина и штурмана С.В. Никулина впервые поднял в воздух ударный вертолёт Ми-28Н "Ночной охотник". Разработку машины, выкатка которой состоялась тремя месяцами ранее, возглавляли В.А. Стекольников и В.Г. Щербина.
Двухэтапные государственные испытания завершились в декабре 2008 года подтверждением всех заявленных характеристик. На вооружение вертолёт был принят в октябре 2009 года.
Уникальные возможности машины включают выполнение фигур высшего пилотажа, полёты боком и назад со скоростью до 100 км/ч, развороты с угловой скоростью 117 градусов в секунду. Броня кабины выдерживает прямые попадания 20-мм снарядов, а его инфракрасная заметность в 2 раза ниже, чем у Ми-24.
📷 WikiMedia
#ЭтотДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
14 ноября 1996 года экипаж в составе лётчика-испытателя В.В. Юдина и штурмана С.В. Никулина впервые поднял в воздух ударный вертолёт Ми-28Н "Ночной охотник". Разработку машины, выкатка которой состоялась тремя месяцами ранее, возглавляли В.А. Стекольников и В.Г. Щербина.
Двухэтапные государственные испытания завершились в декабре 2008 года подтверждением всех заявленных характеристик. На вооружение вертолёт был принят в октябре 2009 года.
Уникальные возможности машины включают выполнение фигур высшего пилотажа, полёты боком и назад со скоростью до 100 км/ч, развороты с угловой скоростью 117 градусов в секунду. Броня кабины выдерживает прямые попадания 20-мм снарядов, а его инфракрасная заметность в 2 раза ниже, чем у Ми-24.
📷 WikiMedia
#ЭтотДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский стартап представил облик девятиместного "Золотого Чижа" для сверхкоротких ВПП
Компания #Electra провела официальную презентацию проекта девятиместного EL9 Ultra Short с уникальной системой увеличения подъёмной силы за счёт технологии крыла с обдувом, благодаря которой, он способен взлетать с площадки длиной всего 46 метров.
Демонстратор технологии EL-2 Goldfinch (Золотой Чиж) уже подтвердил возможность посадки на скорости 46 км/ч. Гибридно-электрическая силовая установка обеспечит дальность полёта 610 км с девятью пассажирами, багажом и двумя пилотами.
Первый полёт запланирован на 2027 год, сертификация — на 2029-й. У компании уже есть 2.100 предварительных заказов. Производство планируется развернуть на новом заводе с выпуском до 400 машин в год.
#NASA также заинтересовалось технологией Electra для создания 200-местного лайнера, способного конкурировать с традиционными узкофюзеляжными самолётами к середине века.
📷 Electra
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Компания #Electra провела официальную презентацию проекта девятиместного EL9 Ultra Short с уникальной системой увеличения подъёмной силы за счёт технологии крыла с обдувом, благодаря которой, он способен взлетать с площадки длиной всего 46 метров.
Демонстратор технологии EL-2 Goldfinch (Золотой Чиж) уже подтвердил возможность посадки на скорости 46 км/ч. Гибридно-электрическая силовая установка обеспечит дальность полёта 610 км с девятью пассажирами, багажом и двумя пилотами.
Первый полёт запланирован на 2027 год, сертификация — на 2029-й. У компании уже есть 2.100 предварительных заказов. Производство планируется развернуть на новом заводе с выпуском до 400 машин в год.
#NASA также заинтересовалось технологией Electra для создания 200-местного лайнера, способного конкурировать с традиционными узкофюзеляжными самолётами к середине века.
📷 Electra
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пока все взоры обращены к китайскому авиасалону, Бахрейн также проводит масштабное авиационное мероприятие
С 13 по 15 ноября проводится Bahrain International Airshow (#BIAS2024). По данным организаторов, более 180 компаний из 59 стран представят около 1.200 продуктов, в то время как более 200 делегаций и 46.000 человек посетят этот авиасалон.
Лётная программа включает выступления пилотажных групп “Саудовские Соколы”, “Global Stars” и вертолётной команды Sarang (о которой мы подробно рассказывали в рубрике #АсыМАКСа). В рамках статической экспозиции, на 86.000 кв.м. будет представлено более 80 единиц авиационной техники, как военной, так и гражданской. Однако стоит отметить, что в отличие от #AirShowChina2024, на авиасалоне в Бахрейне не анонсировано каких-либо новинок или премьер.
Также будут проводиться профильные конференции и круглые столы с видными участниками и представителями авиационной индустрии.
📷 Bahrain International Airshow
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 13 по 15 ноября проводится Bahrain International Airshow (#BIAS2024). По данным организаторов, более 180 компаний из 59 стран представят около 1.200 продуктов, в то время как более 200 делегаций и 46.000 человек посетят этот авиасалон.
Лётная программа включает выступления пилотажных групп “Саудовские Соколы”, “Global Stars” и вертолётной команды Sarang (о которой мы подробно рассказывали в рубрике #АсыМАКСа). В рамках статической экспозиции, на 86.000 кв.м. будет представлено более 80 единиц авиационной техники, как военной, так и гражданской. Однако стоит отметить, что в отличие от #AirShowChina2024, на авиасалоне в Бахрейне не анонсировано каких-либо новинок или премьер.
Также будут проводиться профильные конференции и круглые столы с видными участниками и представителями авиационной индустрии.
📷 Bahrain International Airshow
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем Виктора Анатольевича Кобзева с 75-летием!
За 57 лет работы в авиационной отрасли Виктор Анатольевич прошёл путь от ученика слесаря-сборщика до генерального директора — генерального конструктора ТАНТК им. Г.М. Бериева. При его участии созданы самолёты ВВА-14, А-50, Бе-200ЧС и специальные авиационные комплексы.
Кандидат технических наук, кавалер ордена "Знак Почёта", В.А. Кобзев внёс существенный вклад в развитие отечественного авиастроения.
АО "Авиасалон" поздравляет Виктора Анатольевича с днём рождения и желает здоровья и дальнейших успехов в развитии российской авиационной промышленности!
📷 Таганрог Авиа
#ВЭтотДеньРодился
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
За 57 лет работы в авиационной отрасли Виктор Анатольевич прошёл путь от ученика слесаря-сборщика до генерального директора — генерального конструктора ТАНТК им. Г.М. Бериева. При его участии созданы самолёты ВВА-14, А-50, Бе-200ЧС и специальные авиационные комплексы.
Кандидат технических наук, кавалер ордена "Знак Почёта", В.А. Кобзев внёс существенный вклад в развитие отечественного авиастроения.
АО "Авиасалон" поздравляет Виктора Анатольевича с днём рождения и желает здоровья и дальнейших успехов в развитии российской авиационной промышленности!
📷 Таганрог Авиа
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем экскурсию по музейному комплексу авиасалона AirShow China 2024
Вчера мы представили вам первую часть данного комплекса, которая посвящена китайской авиационной промышленности. Вторая же часть, создана для ознакомления её посетителей с достижениями Китая в космической отрасли.
Центральным экспонатом является реплика китайской орбитальной станции Тяньгун, которая олицетворяет возможности страны в области освоения космоса. Среди таких возможностей можно особо подчеркнуть планы по созданию Международной лунной станции в сотрудничестве с Россией.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Вчера мы представили вам первую часть данного комплекса, которая посвящена китайской авиационной промышленности. Вторая же часть, создана для ознакомления её посетителей с достижениями Китая в космической отрасли.
Центральным экспонатом является реплика китайской орбитальной станции Тяньгун, которая олицетворяет возможности страны в области освоения космоса. Среди таких возможностей можно особо подчеркнуть планы по созданию Международной лунной станции в сотрудничестве с Россией.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram Center
Channel