Представлен новый метод нанесения "акульей кожи" на авиалайнеры Голландский разработчик робототехники Xyrec предложил революционный способ интеграции новейшей технологии аэродинамического покрытия непосредственно в авиационную краску. Новая разработка позволит наносить "акулью кожу" за один день без увеличения веса самолёта. Компания уже создала роботов для быстрого удаления и нанесения краски: LCR очищает Boeing C-17 за 20 часов, а система APR сокращает время покраски с 16 до 5 дней. Серийное производство начнётся в 2026 году. Уже существующие плёнки AeroSHARK, совместной разработки Lufthansa Technik и 3M, покрывают около 40% поверхности самолёта и снижают расход топлива на 1-2%, но требуют длительного ручного нанесения. По оценкам Xyrec, их метод может сэкономить ВВС США до $100 млн ежегодно на топливе. Напомним, что Aeroshak уже активно применяется на лайнерах Lufthansa, Swiss International Air Lines и Lufthansa Cargo. Помимо этого, уже ведётся работа по её нанесению на самолёты азиатских авиаперевозчиков ANA и Eva Air, а также австрийской Austrian Airlines и Latam из Южной Америки. 📷 Xyrec #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks