🧭 История отечественного судостроения. Часть 4: Корабелы Великой Победы Уже с первых месяцев Великой Отечественной войны фронт стремительно приближался к основным центрам отечественного судостроения. Ряд судостроительных заводов и КБ пришлось экстренно эвакуировать на восток. В условиях острой нехватки мощностей, ресурсов, людей корабелы страны продолжили свою работу, создавая и возвращая в строй корабли и выпуская жизненно важную для фронта продукцию. Тяжелее всего приходилось верфям блокадного Ленинграда и Севастопольскому морскому заводу, оказавшимся под прямым огнем противника. Но и судостроители Мурманска, Полярного, Поти (куда были эвакуированы севастопольские предприятия), Горького и других городов демонстрировали настоящий трудовой героизм. В условиях тотального военного дефицита самых необходимых вещей рождались уникальные технические решения, а темпы производства — впечатляли. 😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»