FIA представила подробное письменное объяснение решений, принятых во время Гран-При Катара. Что касается штрафа Норриса: · Наказание было назначено в соответствии с инструкциями, распространенными среди команд 19-го февраля 2024-го года. · Нарушение правил проезда под двойным жёлтым считается серьезным нарушением правил безопасности, поэтому за такое предусмотрено такое суровое наказание. Что касается инцидента с зеркалом: · Обычно машина безопасности не используется, если на трассе мало обломков и они находятся за пределами гоночной трассы. · Большое количество обломков после того, как автомобиль врезался в зеркало, и проколы, которые произошли вскоре после этого, вынудили принять решение об использовании машины безопасности. · Виртуальная машина безопасности не стала бы решением проблемы, так как автомобили растянулись по трассе, а у маршала недостаточно времени, чтобы убрать обломки. · FIA постоянно пересматривает свои процессы и будет дополнительно анализировать конкретный сценарий и обсуждать его с командами, чтобы понять, нужно ли в будущем предпринимать другие действия. О том, что произошло, когда во время гонки не сработали индикаторы машины безопасности: · Во время второго выезда машины безопасности индикаторы не сработали. · Все команды были устно проинформированы о том, что будет задействован автомобиль безопасности, поэтому рестарт прошёл в обычном режиме. · Хотя причина неисправности была выявлена и устранена, из соображений предосторожности автомобиль безопасности был заменён перед его третьим его появлением на трассе. @andrius_liutkevicius